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Découvrez les trésors cachés de Mirefleurs et des environs en séjournant au camping de l'Europe. Idéalement situé dans le Puy-de-Dôme, en plein cœur de l'Auvergne, ce site vous offre une multitude d'activités pour toute la famille. Commencez votre aventure par une balade dans les charmantes ruelles de Mirefleurs, où le patrimoine historique se dévoile à chaque coin de rue. Ne manquez pas le specta...Voir plus

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9.7 km

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Vous aimez la grimpe ? Alors venez découvrir ce blocpark de 1800m² à Vétraz-Monthoux. De grands espaces lumineux pour découvrir ou redécouvrir l’escalade de bloc. Grimpeurs chevronnés, testez le plus grand "psychobloc" indoor d’Europe. Découvrez l'incroyable TEST Aire de Service pour Camping Cars test solr 2 à Villeperdue! Vous êtes passionné de nature, de sports et d'aventures ? Notre camping vous accueille avec une panoplie d'activités pour satisfaire vos envies les plus extrêmes : du VTT sur neige, du snowkite, ou même du speed riding! Et pour les plus calmes, pourquoi ne pas tenter une balade à cheval ou une session de pêche? Notre espace est idéalement adapté à tout type de clientèle : familles, pèlerins, motards, et même vos amis à quatre pattes sont les bienvenus! Avec des équipements de pointe, bénéficiez d'une multitude de services : wifi gratuit, restaurant sur place, et notre spécificité, un accueil optimal pour tous avec la marque Tourisme et Handicap dans quatre catégories. Pour les amateurs de culture, ne manquez pas notre activité agriculture locale, découvrez les traditions et les saveurs de notre région. Vous cherchez une expérience unique? Essayez la montgolfière ou encore le parapente pour des souvenirs inoubliables. Notre camping car-friendly offre aussi une proximité exceptionnelle à divers environnements : que vous soyez en ville, à la campagne ou en montagne, choisissez votre décor préféré. Que vous veniez en groupe ou en solo, pour le travail ou le plaisir, nous avons ce qu'il vous faut. Venez vivre des moments époustouflants et détendez-vous dans notre bain à remous après une journée d'aventure. TEST Aire de Service pour Camping Cars test solr 2 à Villeperdue : Votre prochaine destination pour des vacances dynamiques et accessibles à tous!

Vias 37260 Villeperdue
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Oppidum de Gondole
2.7 km

Oppidum de Gondole

Les récentes découvertes archéologiques ont révélé l’existence d’une ville gauloise fortifiée sur le site de Gondole, à l’ombre du plateau de Gergovie, dont l’occupation est attestée au Ier siècle avant notre ère. Aménagée en surplomb, la ville était protégée par une fortification composée d’un talus et d’un fossé. La fortification court sur 700 mètres de long, 100 mètres de large et 10 mètres de hauteur. Elle est encore visible aujourd’hui. À l’intérieur, de vastes habitations installées sur de grands sous-sols ont été identifiées. Elles sont organisées autour d’un réseau viaire structuré, notamment le long d’une voie principale et de part et d’axes de circulation secondaire. Un vaste quartier artisanal a également été découvert. Il s’étend sur plusieurs hectares, en avant de l’oppidum. L’activité était très importante : potiers, bronziers (dinanderie et fonderie), forgerons (manufactures de petits objets), tabletiers (anneaux en os), cornetiers (cornes et bois de cervidés) et pelletiers (peaux et fourrures). La présence de nombreuses amphores à vin et d’autres importations (vaisselle en céramique) en provenance d’Espagne ou d’Italie attestent d’échanges commerciaux avec les Romains. À proximité, dans la plaine, une sépulture contenant huit cavaliers et huit chevaux, à la disposition unique en Europe a été découverte en 2002. À faible distance de cet oppidum de Gondole, se trouvent deux autres sites : les sites de Corent et de Gergovie. L’oppidum de Gondole a été occupé jusqu’en 30 avant notre ère. Photos : 1/ Oppidum de Gondole, entre Allier et agglomération cournonnaise (photo de S. Foucras, Inrap/ARAFA) 2/ La tombe aux hommes et aux chevaux (aphoto de U. Cabezuelo, Inrap) 3/ Batterie de quatre fours de potier dégagée au sein du quartier artisanal devant Gondole (photo de Y. Deberge, Inrap/ARAFA) 4/ Four de potier dégagé au sein du quartier artisanal devant Gondole (photo de Y. Deberge, Inrap/ARAFA) 5/ Bagues à intaille importées d'Italie et parure annulaires gauloises (photo de Y. Deberge, Inrap/ARAFA) 6/ Gemmes (cornaline et pâte de verre) de bagues importées d'Italie figurant un canidé (en haut) et une corne d'abondance (en bas) (photo de Y. Deberge, Inrap/ARAFA) 7/ Accumulation d'amphores à vin rejetées vides au fond d'un puits (photo de Y. Deberge, Inrap/ARAFA)

Chemin de Cournon aux Martres-de-Veyre 63670 Le Cendre
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Pont de Cournon
3.7 km

Pont de Cournon

À Cournon-d’Auvergne, plusieurs ponts pour traverser l’Allier se sont succédé depuis le premier siècle avant notre ère. Quelques vestiges des anciens ponts sont encore visibles. Pour traverser l’Allier, il existait à Cournon-d’Auvergne dès le premier siècle avant notre ère, sous Agrippa (62-12 av. J.-C), un pont romain pour le passage de la voie militaire allant de Lugdunum (Lyon) à Saintes via Augustonemetum (Clermont-Ferrand). Il s’agissait là d’une voie stratégique qui traversait le territoire de Cournon d’Est en Ouest. Partant de l’actuelle gare SNCF de Clermont-Ferrand, elle suivait sensiblement le tracé de la ligne de chemin de fer jusqu’à la hauteur de la gare du Cendre et passait à proximité de la Ribeyre pour rejoindre l’Allier. On peut parfois, en fonction du niveau de l'Allier, voir quelques vestiges des piles de ce pont romain. Par la suite, un pont est mentionné au 13e siècle dans plusieurs textes. Il aurait été emporté au début du 15e siècle et, pendant près de quatre siècles, remplacé par un bac qui devient alors l’unique moyen de traverser l’Allier. C’est en 1833 que le conseil municipal de Cournon-d’Auvergne prend la décision de construire un pont suspendu en remplacement du bac. La construction débutera en 1837 et il sera inauguré le 27 juin 1839. Ce premier pont suspendu est conçu par l’ingénieur Kermaingant. Différents propriétaires de Cournon d'Auvergne et Pérignat-lès-Allier se chargent des travaux d’exécution moyennant la concession d’un péage pendant soixante ans. Parmi ces propriétaires, on trouve le musicien Georges Onslow (1784-1853) qui possédait le château de Bellerive (La Roche-Noire). De ce pont, subsistent les piles en pierre de lave bien visibles près du pont actuel. Il a connu plusieurs rénovations importantes, notamment à la suite d’un accident provoqué par le passage de camions américains en 1918, épisode dramatique resté dans les mémoires locales. Le pont suspendu sera remplacé en 1959 par un pont avec cintre métallique et tablier en béton armé. Ce pont est toujours en service aujourd’hui et a fait l'objet d'un élargissement en 2023.

Avenue du Pont 63800 Cournon-d'Auvergne
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Église Saint-Pierre
3.9 km

Église Saint-Pierre

L’église Saint-Pierre est une église du 19e siècle, de style néogothique, bâtie en lieu et place d’une église plus ancienne. Au 19e siècle, à l’occasion de l’entière reconstruction de l’église Saint-Pierre, des fouilles réalisées en 1851 révèlent la présence d’une ancienne église romane datant des 11e ou 12e siècles, en lieu et place de l’actuel édifice. Le fort villageois, quartier bien individualisé, est alors structuré autour de cette ancienne église et occupe le sommet d’une butte plus marquée à l’époque. Les constructions serrées garantissent la sécurité collective à l’intérieur du fort qui comporte, entre autres, 23 maisons, l’église et son cimetière, une maison commune (services municipaux) et une maison fortifiée qui a disparu. Une rue du Fort existe encore. En 1849, c’est Aymon Mallay (1805-1883), architecte départemental du Puy-de-Dôme et architecte diocésain, qui est appelé pour la reconstruction de l’église. Il est précédemment intervenu pour plusieurs autres édifices religieux auvergnats, telle que l’église Saint-Léger de Royat. L’actuelle église est construite en pierre de Volvic. Elle est de style néogothique, inspiré des formes médiévales tels que les arcs brisés, observables au-dessus des ouvertures, ou la rosace, au-dessus du portail occidental. L’église conserve de nombreuses statues bénéficiant d’une inscription à l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques. Quant au clocher, il abrite deux cloches, l’une fondue en 1822 (diamètre 62 cm), l’autre en 1823 (diamètre 72 cm).

Place de l'église 63670 Le Cendre
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Gare du Cendre-Orcet
4 km

Gare du Cendre-Orcet

Construite au 19e siècle, la gare du Cendre-Orcet a notamment favorisé le développement d’entreprises locales. Elle arbore un style néo-classique. La gare du Cendre-Orcet est construite en 1854-1855, à l’extérieur du village. Avant son arrivée, une semaine de diligence était nécessaire pour se rendre à Paris. Avec le train, le trajet ne dure « plus » que 15 à 17 heures ! Jusqu’au milieu du 20e siècle, la gare permet le transport de marchandises tels que le vin et les eaux-de-vie, au-delà des frontières régionales. Celui-ci était précédemment réalisé en naviguant sur l’Allier, au départ notamment du port de Pont-du-Château. La gare explique en partie le succès d’entreprises locales telles que la Distillerie Grassion à partir de 1885 ou de l’ancienne Sucrerie de Bourdon à Clermont-Ferrand. À partir du milieu du 20e siècle, le transport des voyageurs supplante tout autre activité. La gare du Cendre-Orcet adopte une architecture néo-classique, un style épuré où l’harmonie des formes et proportions prime autant que la symétrie. Au premier niveau, trois grandes baies cintrées permettent d’accéder au hall de gare. Au second niveau, des fenêtres rectangulaires sont verticalement alignées avec les baies et soulignées à leur sommet d’une corniche saillante. Encadrements de fenêtres, pilastres et corniches de séparation des niveaux sont en pierre de Volvic et font contraste avec les murs aujourd’hui couverts d’un enduit clair. La gare de Sarliève-Cournon est construite sur le même modèle.

Allée des Maronniers 63670 Le Cendre
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Site archéologique de l'oppidum de Corent
4.4 km

Site archéologique de l'oppidum de Corent

Sur le plateau de Corent s’étendait, il y a plus de 2000 ans, une cité gauloise monumentale, probable capitale des arvernes avant la guerre des Gaules, entre 120 et 50 avant notre ère. Vers 130 avant J.-C., les Arvernes, peuple gaulois occupant la plus grande partie de l'Auvergne actuelle, vont fonder au centre du plateau un sanctuaire, marqué par une activité de banquets rituels, autour duquel vont se structurer les quartiers spécialisés d'une véritable ville gauloise, un oppidum. Construite à l’emplacement d’anciens habitats du Néolithique et de l’âge du Bronze, la cité a perduré à l’époque romaine. Depuis 2010, le site archéologique est mis en valeur par le Conseil départemental du Puy-de-Dôme, qui en est propriétaire, à travers un aménagement paysager. Il suggère la superposition des constructions à différentes époques permettant de se faire une idée des bâtiments qui s’y dressaient autrefois. Pour faciliter la compréhension chronologique du site, un code couleur est présent sur les panneaux qui jalonnent le parcours : - Vert : au temps de l’âge du Bronze - Rouge : au temps de l’oppidum gaulois - Gris : au temps de la ville gallo-romaine. La signalétique et les vidéos 3D (à visionner sur cette page) permettent d'imaginer la ville gauloise de Corent. Plaquette de présentation du site archéologique de Corent en téléchargement ci-dessous. Tout au long de l’année, le site fait l’objet d’un programme d’animations proposé en collaboration avec le Musée archéologique de la Bataille de Gergovie, avec en particulier la toute nouvelle et spectaculaire expérience « Revivre Corent au temps des Gaulois » qui combine visite guidée et temps d’animation avec un casque de réalité virtuelle, pour une immersion totale dans l’incroyable ville gauloise de Corent (animation soutenue financièrement par le Département du Puy-de-Dôme). Pour plus d'informations, contacter le Musée archéologique de la Bataille de Gergovie : musee-gergovie.fr/ Tél. : 04 73 60 16 93

Plateau de Corent 63730 Corent
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Château-Mairie de Cournon-d'Auvergne
5.3 km

Château-Mairie de Cournon-d'Auvergne

La mairie de Cournon-d’Auvergne est abritée au sein d’un château datant de la fin du 17e siècle. À cet emplacement, existait encore auparavant un château médiéval détruit lors d’un conflit. L’actuel château est proche de l’emplacement d’un château médiéval autrefois construit par le premier seigneur laïc de Cournon sur une éminence, se trouvant près de l’église Saint-Hilaire aujourd’hui disparue, et entouré d’un fossé (rue du Fossé). En 1197, ce château médiéval est détruit lors d’un conflit opposant l’évêque de Clermont au comte d’Auvergne et est ensuite rebâti en 1199 par Guillaume de Cournon avant de tomber progressivement en ruine. L’actuel château n’est reconstruit qu’à la fin du 17e siècle par la famille de Strada, laquelle a acquis une partie de la seigneurie de Cournon vers 1652-1654. Le château est modernisé à la manière d’une maison de maître. Il conserve néanmoins deux tours circulaires d’origine médiévale aux angles nord et sud de sa façade orientale. Le château est également agrémenté d’un jardin. Acheté par la Municipalité en 1852, le château abrite d’abord la mairie au rez-de-chaussée. L’école chrétienne des frères s’installe au premier étage en 1862, remplacée en 1889 par l’école laïque des garçons jusqu’en 1964, date où le bâtiment entier est occupé par les salles et bureaux de la mairie qui n’a cessé de grandir.

Mairie de Cournon-d'Auvergne Place de la Mairie 63800 Cournon-d'Auvergne
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9.7 km

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Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾