Découvrez La croix-sur-roudoule, Alpes-Maritimes

Au départ d'Entrevaux, classé "Plus beaux villages de France", le sentier passe par l’ermitage de St Jean du Désert, avant de d'atteindre le hameau d'Ourges par le ravin de St Jean. Passé le pont St Joseph, on rejoint Le Feït par un parcours en balcon.

Joli sentier en balcon au-dessus du Var, bordé d’oliviers cultivés en restanques qui vous mènera jusqu'au quartier du Brec. Franchir la Porte de France et longez le rempart pendant quelques mètres. Continuez sur le sentier surplombant le Var. Arrivé au niveau du ravin de Saint Macaire, traversez le pont en métal pour rejoindre le camping du Brec et son lac privatif. Le retour s'effectue par le même itinéraire.

Au départ d’Entrevaux, une cité médiévale exceptionnelle, cet itinéraire difficile vous permettra d’allier la beauté du décor façonné par l’homme avec ses terrasses pour la culture de l’olivier et dépense physique. Il vous invite à parcourir ses routes sinueuses , avec un environnement naturel, des paysages sauvages. Au départ d’Entrevaux prendre la direction Val de Chavagne et les villages de St Pierre, Collonques, Briançonnet, Ubraye et les clues de Rouaine sur la route nationale 202. Au pont de Gueydan prendre à droite pour le retour à Entrevaux. Ce parcours vous laissera un souvenir inoubliable à travers la Haute-Provence.

Etonnante variété de sites pour cette randonnée qui permet de découvrir les hameaux satellites qui émaillent la commune de Daluis. A signaler une curiosité géologique, la Grotte du Chat, qui permet une approche spéléologique. A noter les campagnes du Bez, riches et verdoyantes, véritable décor virginal irriguées par l'ancien canal du Riou. Du parking de l'auberge (670m) au quartier de la Salette, traverser le pont sur le vallon homonyme et, depuis la balise 60, débuter une côte raide jusqu’au réservoir en bordure de la D.96. Par la route ou par le sentier, traverser le quartier des Plans pour rejoindre le quartier St Martin (900m - b.50). Une petite route file vers l’Ouest pour passer à la balise 40, d’où part une piste de terre qui mène à la Grotte du Chat (b.48). La grotte est composée de deux galeries parallèles de 720 mètres de long ouvrant sur un tentaculaire labyrinthe. Son accès est actuellement interdit, une étude Natura 2000 étant en cours. Ce site héberge divers chiroptères ainsi que le “spélerpès de Strinati”, amphibien assez rare. Le cheminement descend légèrement pour traverser le ruisseau de la Clape et le torrent du Riou (898m). Remonter au milieu d’une belle chênaie pour contourner la bergerie de Bez (1093m). Après la grande clairière, longer vers le Sud-Est un canal d’irrigation que l’on quitte à la balise 47 (1100m) pour descendre vers une ruine avant de rejoindre le col de St Pons (1045m - b.46). Ici se trouve la borne n°38 de 1823 avec d'un côté la fleur de lys et de l'autre la croix de Savoie (voir: Frontières du Comté de Nice de Luc Thevenon aux éditions Serre 2005). Le sentier part de suite vers l’Est, pour franchir un mamelon (1115m), puis en restant presque de niveau atteint le haut des Barres de Martignac (1120m). Changement très important d’orientation puisque c’est plein Sud que le sentier assez raide et aérien atteint le pied du bombement de la cime du Content (1145m) en suivant exactement la ligne de partage des eaux qui est la limite départementale entre les Alpes Maritimes et les Alpes de Haute Provence. Une descente assez raide sur la crête, entre la forêt et l’éboulis, conduit vers la balise 45 (980m). Le sentier s'élève sur une pente régulière pour passer le point haut (1020m). Débute alors la descente vers l'Ouest avec deux lacets bien tracés, puis changement de direction vers l'Est jusqu'à une intersection (880m - b.44). Continuer la descente sur ce sentier qui se joue des barres rocheuses grâce à de nombreux lacets qui permettent de rejoindre sans difficulté le pont routier sur le Riou (645m - b.43). En faisant très attention à la circulation, remonter sur près de cinq cents mètres la route D.2202 afin de regagner le point de départ.

Le départ de cette longue randonnée dans le bassin du Riou s'effectue depuis St Martin, hameau supérieur de Daluis. Sur ce site s'élevait vers le XIIème siècle, une abbaye dont les bénédictins venaient de St Eusèbe d'Apt. La famille de Thorame, originaire d'Apt et propriétaire du fief de Daluis, avait doté la haute vallée du Var de plusieurs fondations religieuses de ce type. Le programme complet de cartographie, balisage et entretien est réalisé par le Conseil Général des Alpes - Maritimes auquel le législateur a donné compétence en matière de Plan Départemental de Randonnée ( loi du 22 juillet 1983, complétée par la circulaire du Premier Ministre du 30 août 1988 ). Il a été adopté par l'Assemblée départementale le 22 janvier 2004. Toutes les informations touristiques ont un caractère indicatif et n'engagent pas la responsabilité de la commune et du rédacteur. Il appartient aux usagers de prendre toutes précautions imposées par les conditions locales. Depuis la route D.2202, monter en véhicule par la D.96 au village de Daluis, puis au hameau St Martin. A proximité du quartier St Martin (900m - b.50) prendre la piste menant à la grotte du Chat, la suivre jusqu'au bout et dépasser l’entrée de la grotte. La piste fait place à un sentier (b.48) qui descend jusqu'au torrent du Riou (898m). Au bord du Riou, à l’aplomb de la Grotte du Chat, jaillissent des sources sulfureuses très odorantes, d'une température constante de 16°, non exploitées. Les vertus de ces eaux médicinales sont à redécouvrir, car aucune trace écrite ne subsiste de ce savoir ancien, issu du paganisme et bien ancré dans nos campagnes Traverser le Riou à gué et par une montée commode en forêt, rejoindre les campagnes du Bez (1093m) qu'on contourne pour arriver au canal d'arrosage de Sausses. Parvenu à la balise 47 prendre direction Ouest le sentier qui grimpe vers le col de Mélina. Le sentier monte par quelques lacets jusqu'à une intersection (1200m - b.59). Débuter plein Nord une longue traversée ascendante (3km environ) tantôt dans les bois, tantôt entre les alpages pour trouver la balise 56 (1620m). Ce secteur riche en lavandes était autrefois exploité par les habitants de Sausses, qui marchaient plusieurs heures afin de récolter ces fleurs qu’ils distillaient ensuite. Quitter la direction du col de Mélina, pour prendre à droite (Est) afin de descendre et traverser le haut du torrent du Riou (1540m). S'élever vers le lieu-dit les Routes (1567m) et après une longue traversée, entamer la descente sur le lieu-dit la Pinée (1479m - b.55) via les balises 54a et 54. La pente d’abord faible devient plus raide et, grâce à quelques lacets, permet de rejoindre la balise 53 proche d'un pylône. Tantôt sur la petite route, tantôt sur sentier, le cheminement passe devant la chapelle restaurée de St Martin. Couper deux lacets puis reprendre à droite la route D.96 pour retrouver le point de départ.

Le col de Roua était jadis la plus importante voie de communication entre Puget-Théniers et Guillaumes. Ce parcours déjà pratiqué par les Romains fut utilisé régulièrement jusqu'en 1883. Le sentier est d’ailleurs toujours classé comme voie départementale. On ne s’étonnera pas d’y trouver d’agréables chemins suffisamment larges pour progresser à deux de front, dans un paysage digne d’un décor de western!! Depuis le parking de l'auberge (670m) au quartier de la Salette , suivre sur la gauche l'ancienne voie pour déboucher sur la route D.2202 en amont du nouveau pont routier. Descendre pour suivre le chemin, puis la petite route qui longe le fleuve Var jusqu'au pont Durandy (654m). Franchir le long et étroit pont et à partir de la balise 103, grimper par de courts lacets sur la crête de Farnet pour s'élever de près de 300 mètres de dénivellation avant de trouver la piste de Liouc (940m - b.106). C’est dans ce quartier qu’en 1954 sont découverts les premiers indices d’uranium des Alpes-Maritimes, les recherches resteront sans lendemain, l’exploitation ne se justifiant pas. Suivre la piste par deux lacets et, dans une épingle à cheveux (b.107), continuer à gauche vers le Nord sur la piste forestière. Passer à la balise (b.108) pour continuer la progression vers l'Est (à droite) sur cette piste qui contourne par le Nord la crête de Farnet supérieure. Parvenu à la balise 109 (1200m) quitter la piste pour emprunter un bon sentier en sous bois qui conduit en contre bas du col (b.251), avant de rejoindre le col de Roua (1264m - b.250) pour découvrir au Sud le large bassin de la Roudoule. Retourner à la balise 251 et filer vers le Nord par un sentier qui ramène à la piste (1217m - b.141). Cheminer tantôt en descente, tantôt en montée en dominant le plateau de la ferme isolée de Roua. Cette ferme a longtemps été une étape pour les muletiers empruntant cet itinéraire qui était le seul à relier Puget-Théniers et Guillaumes. On atteint ainsi sans peine le croisement de la balise 140 (1300m). S’engager ici dans une descente soutenue vers le Var, dans l’adret du ravin de Roua. Peu avant le fleuve (730m - b.110), franchir le vallon de Talon (700m) et remonter dans les terres rouges. Sur le premier mamelon, emprunter tout de suite à droite un parcours sur sentier non balisé dans le quartier des Varzelles qui reste presque de niveau, et évite ainsi de remonter vers le hameau de Liouc. Retrouver, à partir de la crête de Farnet, l’itinéraire suivi à l’aller pour redescendre au pont Durandy et regagner le point de départ.

Ce splendide circuit au cœur des terres rouges, se déroule à travers l'un des paysages les plus insolites du secteur. Le cheminement remet en mémoire le passé minier, qui fut une richesse pour l'emploi et l'économie de cette contrée. On remarquera les gisements de cuivre, à la base de la falaise de grès blanc du Trias, sous la tête de Giordanet. Le programme complet de cartographie, balisage et entretien est réalisé par le Conseil Général des Alpes - Maritimes auquel le législateur a donné compétence en matière de Plan Départemental de Randonnée ( loi du 22 juillet 1983, complétée par la circulaire du Premier Ministre du 30 août 1988 ). Il a été adopté par l'Assemblée départementale le 22 janvier 2004. Toutes les informations touristiques ont un caractère indicatif et n'engagent pas la responsabilité de la commune et du rédacteur. Il appartient aux usagers de prendre toutes précautions imposées par les conditions locales. Depuis le parking de L'auberge (670m) au quartier de la Salette, suivre sur la gauche l'ancienne voie pour déboucher sur la route D.2202 en amont du nouveau pont routier. Descendre en face, près de la fontaine, pour suivre le chemin, puis la petite route qui longe le Var jusqu'au pont Durandy (654m). Franchir le long et étroit pont pour, à partir de la balise 103, grimper par de courts lacets sur la crête de Farnet. S'élever de quelques 300 mètres de dénivellation pour traverser la piste du Liouc (940m - b.106). Rejoindre peu après les dernières maisons du quartier du Liouc à un carrefour important de sentiers (980m - b.105). Prendre vers l'Est le sentier qui remonte par la rive droite du ravin de Castel (sans aller jusqu’au bout de la piste qui conduit à un captage) afin de le traverser (1146m). S'élever par un large crochet vers les barres rocheuses caractéristiques des Castels (1185m) en restant sur la rive gauche du ravin de Castel. Ce toponyme est facile à expliquer, puisque très souvent les formes rocheuses de ces sites leur donnent un aspect de château; parfois ce fut le lieu de fortifications précaires pour nos lointains ancêtres. Le sentier toujours ascendant conduit au collet de Larmelle (1344m - b.252) qui est le terme d'une piste de terre montant de Léouvé. Le sentier côtoie cette piste à la descente sur près de 200 mètres jusqu’à la balise 252a (1310m) où l’on bifurque à gauche Une traversée vers le Nord passe sous les barres rocheuses de la Tête de Giordanet, afin de déboucher sur le stratégique col de Roua (1284m - b.250). Les anciennes galeries d’exploitation du minerai, activité qui se prolongea jusqu’à la fin du XIXème siècle, se repèrent, avec un oeil exercé, par des déblais importants qui dominent le sentier du Liouc à Roua. Continuer quelques mètres vers le Nord pour trouver la balise 251, s’engager vers l’Ouest (à gauche) pour cheminer à travers une superbe futaie de pins et un frais sous-bois de noisetiers jusqu’à une piste forestière (b.109). Suivre cette piste qui se déroule sur le versant Nord de la crête supérieure de Farnet pour regagner le quartier du Liouc via les balises 108, 107 et 106. Retrouver le sentier utilisé à l’aller pour regagner le parking.

Face à la citadelle et aux remparts, le sentier d’interprétation et l’application des moulins d’ Entrevaux vous entraînent à la découverte physique et virtuelle du patrimoine naturel et rural du village. De l'office du tourisme, prendre à droite la montée de la porte royale, puis à gauche, l'avenue Vauban. Descendre en direction de la gare. Face à vous, emprunter une piste goudronnée qui s'élève en direction du moulin à huile d'olive. Un panneau vous indique : "Accès piéton par les moulins à huile et à farine"et une balise jaune mentionne le départ de circuits de randonnées. Vous arrivez alors au panneau : "au moulin à huile". Continuez à monter et rejoindre la route du clos de Félines. De l'autre côté, admirer alors le lavoir, un panneau intitulé "au lavoir" vous présente cet ancien lieu de vie des années 50. Tourner à droite, et s'engager dans une petite impasse . Gravir les quelques marches qui passent devant l'entrée du gîte du Meunier. Le gîte possède une petite terrasse extérieure. Continuer à monter et gagner sur votre droite une autre petite terrasse. Un panneau "le belvédère du canal" est visible au niveau de la façade du gîte. En profiter pour admirer la vue sur la vieille ville et la citadelle. De cette terrasse, rejoindre la route du clos de Félines derrière vous et redescendre au village. En revenant, vous traverserez le pont qui enjambe la Chalvagne avec son aqueduc. Juste après ce pont, sur votre gauche, vous trouverez deux panneaux d'interprétation : l'usine électrique et la Chalvagne. De là, regagner le bureau de l'office du tourisme par la place Louis Moreau.

1 Porte Royale, Redoute à Machicoulis Entrée principale du village depuis 1658 avec redoute à mâchicoulis du 18ème siècle percée d’ouvertures côté route. Les mâchicoulis permettaient de jeter toutes sortes de projectiles sur les assaillants. 2 Pont-levis et tours En 1690, 2 tours arrondies sont construites de part et d’autre du pont ainsi qu’une bretèche à mâchicoulis située au-dessus recevant les 2 flèches du pont-levis, dit « à bascule », relevé la nuit jusqu’à milieu du 19ème siècle. 3 Corps de garde Cette vaste pièce permettait autrefois aux soldats assurant la garde de l’entrée du village, de communiquer avec le chemin de ronde. 4 Prison Cette salle de police permettait d’isoler les suspects, petits délinquants ou bien servait de salle de « dégrisement ». 5 Hôtel du Commandant de la Place Résidence de l’officier qui commandait la place forte ou gouverneur. Porte monumentale à deux vantaux avec imposte vitrée, génoise à triple rang et angles des toits arrondis symbolisant les habitations de la noblesse. 6 Tour bastionnée de la Portette Ce bastion et celui de la caserne étaient des tours d’artillerie. La toiture, tout à fait exceptionnelle dans les constructions de Vauban de cette époque, caractérise ces deux bastions. 7 Balcon du 17e siècle Balcon en fer forgé caractéristique des habitations de la noblesse. Cet hôtel fut celui des Comtes de Grasse Briançon. Il a été remanié mais il montre cependant le peu de fortune de la noblesse rurale. 8 Hôtel des Barons de Glandèves Les Glandèves, furent seigneurs d’Entrevaux jusqu’en 1542 et conservèrent cet hôtel jusqu’à la Révolution. Génoises à triple rang, vastes et nombreuses fenêtres, escalier monumental, cet hôtel a été transformé en caserne en 1823. En avant, côté rempart se situe le « bastion de la caserne ». 9 École de la Charité Dites « Ecoles des Frères », elles ont été créées au 17e siècle pour l’instruction des garçons. Elles ont servi de caserne sous la révolution. 10 Cathédrale Construite de 1604 à 1667, de style gothique provençal avec coeur baroque, elle est dédiée à « Notre-Dame de l’Assomption ». Située à l’extrémité orientale de la ville elle est intégrée aux fortifications depuis la fin du 17ème siècle. 11 Porte d’Italie Point classique des attaques, dont celle des troupes de Charles-Quint en 1536. Cette porte, point faible, fut puissamment fortifiée par Vauban : corps de garde avec échauguette (dont il ne reste que des traces), pont-levis, bouches d’artillerie. 12 Double corne Ce rempart (de forme triangulaire en M) protégeait le premier pont-levis, lui-même surplombé par un mur de tirailleurs et le fort Pandol. Le chemin dit « des oliviers » conduisait en Italie et était une voie d’invasion pour les troupes savoyardes. 13 Chapitre des chanoines Les chanoines assistaient l’évêque dans ses fonctions. La porte est de style renaissance, sur les pieds droits sont sculptés des éléments en forme de quille. 14 Palais épiscopal Résidence de l’évêque intra-muros. Notez la génoise à triple rang, la porte à deux vantaux surmontée d’une imposte vitrée, les grandes fenêtres. Les Evêques appartenaient tous à la noblesse. 15 Porte Renaissance Belle porte du 15e siècle, avec linteau de pierre en accolade (fin du gothique, début renaissance). 16 Tour de l’horloge Avec son campanile en fer forgé, classique en Provence. 17 Four banal Les fours à pain étaient en général la propriété des seigneurs, leur utilisation était soumise à redevance, d’où leur nom. Les particuliers qui possédaient un four devaient quand même acquitter un droit au seigneur. 18 Échoppe médiévale Caractérisée par les deux présentoirs à marchandise des deux côtés de la porte. De nombreuses échoppes ont été transformées, vous en retrouverez les traces au fil des rues. 19 Ancien hospice St-Jacques Au moyen âge, l’hospice était à la fois hôtel pour les voyageurs et établissement de soins pour les malades. Il a servi d’hôpital jusque dans les années 1960. 20 Porte de France Avec pont-levis à bascule et corps de garde attenant. 22 Salle d’armes Magasin de réserve, armurerie. 23 Accès à la citadelle et au musée de la Poudrière Pour atteindre la forteresse : 25 minutes de marche, 800 m de chemin répartis en 9 rampes successives, 156 m de dénivelé. Le musée de la poudrière retrace l’histoire militaire du village, ces 58 m2 pouvaient contenir 9 tonnes de poudre. Ce qui était beaucoup trop pour Entrevaux et extrêmement dangereux.

Objectif peu couru, car en partie finale hors sentier, la Tête de Pibossan offre un panorama inoubliable sur la moyenne et haute vallée du Var. On pourra ainsi découvrir, en cheminant en crête, les territoires des deux chefs-lieux de canton Puget-Théniers et Guillaumes. Ce point dominant est maintenant équipé d'une grande antenne-relais. Le programme complet de cartographie, balisage et entretien est réalisé par le Conseil Général des Alpes - Maritimes auquel le législateur a donné compétence en matière de Plan Départemental de Randonnée ( loi du 22 juillet 1983, complétée par la circulaire du Premier Ministre du 30 août 1988 ). Il a été adopté par l'Assemblée départementale le 22 janvier 2004. Toutes les informations touristiques ont un caractère indicatif et n'engagent pas la responsabilité de la commune et du rédacteur. Il appartient aux usagers de prendre toutes précautions imposées par les conditions locales. Depuis le parking de l'auberge (670m) au quartier de la Salette, suivre sur la gauche l'ancienne voie pour déboucher sur la route D.2202 en amont du nouveau pont routier. Descendre en face, près de la fontaine, pour suivre le chemin, puis la petite route qui longe le Var jusqu'au pont Durandy (654m). Franchir le long et étroit pont qui mène à proximité de la maison du Chaudan, et, à partir de la balise 103, grimper par de courts lacets sur la crête de Farnet. S'élever de quelques 300 mètres de dénivellation pour traverser la piste de Liouc (940m - b.106). Monter aux premières maisons du hameau de Liouc que le sentier traverse. A la balise 105 (980m) prendre vers l'Est le sentier en écharpe qui longe la rive droite du ravin de Castel afin de le traverser (1146m). 'élever par un large crochet vers les barres rocheuses des Castels. Puis le sentier grimpe paisiblement jusqu’au collet de Larmelle (1344m - b.252). Bifurquer vers le Sud-Ouest, par un cheminement assez évident sur la croupe, pour s’élever en bordure d’un bois jusqu’à la bergerie (1450m) dominant une charrmante combe herbeuse. La progression se poursuit en restant sur la ligne de partage des eaux pour découvrir tout d’abord la crête de la Lare (1556m) et quelques centaines de mètres plus loin le point culminant à la Tête de Pibossan (1620m). A partir d’un point précis de cette crête (vers la cote 1500) on peut apercevoir à la fois les villages de Guillaumes et de Puget-Théniers. Du sommet descendre Sud-Est, hors sentier, la crête de la Grau jusqu'à retrouver après plus de 400mètres de dénivellation négative le sentier d'Amarines (1180m - b.241). Celui-ci traverse tout le flanc de Pibossan pour gagner et traverser le village de Saint Léger (1050m) via les balises 242 et 247. L’itinéraire emprunte ensuite la piste de Panegière qui se rétrécit en sentier pour franchir la crête de la Faye (1044m - b.102). Amorcer la descente dans le bois de la Faye et par de nombreux lacets, déboucher sur la piste de la Faye (b.101) avant de franchir le pont sur le Var (636m - b.100). Pour regagner le point de départ emprunter sur près d’un kilomètre la route D.2202 en faisant très attention à la circulation.

Prenez place à bord de l'historique Train des Pignes et traversez la Haute-Provence à la découverte de paysages insolites et variés !  PRENEZ PLACE À BORD DE L'HISTORIQUE TRAIN DES PIGNES ET TRAVERSEZ LA HAUTE-PROVENCE À LA DÉCOUVERTE DE PAYSAGES INSOLITES ET VARIÉS !  Vous embarquerez  à bord de voitures plus que centenaires, remorquées par une authentique locomotive à vapeur classée monument historique ! Installé dans ce train d'autrefois, le Train des Pignes à vapeur, vous partirez pour une balade du Comté de Nice, le pays de l'olivier, à la Haute-Provence, le pays du châtaignier. Au cours de ce voyage aux charmes d'antan, vous passerez notamment par l’authentique ville-frontière d’Entrevaux avec sa citadelle médiévale et ses remparts revus par Vauban. Le train s'arrêtera à Annot, une vielle ville au pays des grès où vous pourrez déjeuner et flâner avant de repartir pour Puget-Théniers. 

Une balade inoubliable dans le Haut Pays Niçois et la Haute Provence avec le Train des Pignes à vapeur ou la locomotive. Du pays de l'olivier à celui du châtaignier en passant par Entrevaux et sa citadelle, plongez dans le charme des voyages d'autrefois. Ambiance rétro sur la "Micheline" des années 30 : - de décembre à avril ainsi que les 20 et 21 septembre, le 2 novembre de Puget Théniers à Annot - du 5 au 10 août de Saint André à Thorame Le Train à vapeur circule à toutes les autres dates. Sont proposés plusieurs trains à thèmes en 2025 : Train de la Danse : le 4 mai Train de la Musique : le 22 juin Journée Européenne du Patrimoine : les 20 et 21 septembre Train des olives : le 12 octobre Train d’Halloween : le 26 octobre et des événements sur la destination Fête de Saint Fortunat à Annot : le 18 mai Fête de la Châtaigne au Fugeret : le 8 novembre

Profitez d'une descente du Var pour vous initier au sport en eaux vives !  PROFITEZ D'UNE DESCENTE DU VAR POUR VOUS INITIER AU SPORT EN EAUX VIVES !  A mi-chemin entre mer et montagne, sous le soleil du plateau de Savel, vous serez équipés et briefés avant de rejoindre le point de départ plus haut sur la rivière et d'embarquer à bord d'un canoë kayak biplace ou monoplace. Les canoës kayaks sont des embarcations rigides ou gonflables très stables et faciles à diriger à bord desquelles vous descendrez le Var en autonomie ou bien accompagné par un guide.  Vous vivrez une descente sportive de 2h30 (10km) riche en sensations au coeur d'une des plus belles vallées de la région et apprécierez de nombreux passages de rapides sur cette rivière toujours en mouvement. A l’arrivée, vous pourrez vous remettre de vos émotions en goutant à une baignade rafraîchissante en pleine nature, avant d'être ramené au point de départ en mini bus.

Faites le plein d’adrénaline dans un cadre sauvage lors d’une demi-journée de canyoning au Gours du Ray ! FAITES LE PLEIN D’ADRÉNALINE DANS UN CADRE SAUVAGE LORS D’UNE DEMI-JOURNÉE DE CANYONING AU GOURS DU RAY ! Situé dans la partie haute des Gorges du Loup, le Gours du Ray est réputé pour sa beauté et son caractère sauvage, loin de l’affluence touristique. En compagnie de votre guide, profitez de cette activité sportive adaptée à tous les niveaux. Retrouvez tous les ingrédients d’une descente réussie : sauts, toboggans naturels, nage en eaux vives, descentes en rappel… Plongez dans les eaux limpides du Gours du Ray, et appréciez cette journée conviviale mêlant découvertes, nature et sensations !

Aventurez-vous sous terre et découvrez les plaisirs de la via ferrata en famille ou entre amis ! AVENTUREZ-VOUS SOUS TERRE ET DÉCOUVREZ LES PLAISIRS DE LA VIA FERRATA EN FAMILLE OU ENTRE AMIS ! La via ferrata est la pratique sportive d'un itinéraire situé le long d'une paroi rocheuse avec un équipement destiné à faciliter la progression et optimiser le sécurité des utilisateurs. C'est une activité intermédiaire entre randonnée pédestre et escalade.  La spéléologie, quant à elle, consiste en une exploration souterraine. A moins d'une heure de Grasse, vous aurez la possibilité de vous initier aux deux activités en même temps !  Vous descendrez dans un puit jusqu'à environ 40 mètres de profondeur avant de vous aventurez sur un parcours de via ferrata à la découverte du monde souterrain. Vous parcourrez la galerie d'un canyon, passerez dans plusieurs cavités, traverserez deux ponts de singes et emprunterez une grande passerelle. Ce parcours alliera exploration de la nature souterraine à l'état pur et sensations fortes procurées par la pratique sportive de la via ferrata. A la fin de l'itinéraire, vous remontrez un petit puit sur une dizaine de mètres. Tout au long de cette activité accessible à tous, un étonnant décor de stalagtites et de stalagmites s'offrira à vous ! 

Ce pont à dos d'âne enjambe le Verdon de ses 41 m. Bâti dans la 2ème moitié du 17ème siècle, il permettait d'atteindre le hameau d'Ondres et facilitait le passage des troupeaux montant à l'estive. Les becs en pierres appareillées protègent la pile centrale et les culées dont l'une repose sur un massif rocheux. Situé en bordure du Verdon de la CD 908, il était autrefois relié au village par un seul chemin que l'on suit toujours en remontant le vallon de Riou Sec puis dans les champs du quartier st Antoine jusqu'à l'oratoire éponyme. Pont du Moulin ou ancien Pont d'Ondres ?...localement on parle du "Pont Romain" en référence à sa grande arche ou encore du Pont de Serpegier du nom de la montagne qui le domine.

Ce fauteuil tout terrain mono-roue permet la pratique de la randonnée à toute personne à mobilité réduite. Elle est prêtée par la mairie de Colmars. Prévoir un véhicule adapté pour le transport et être au moins 2 pers ou plus pour l'utiliser en sécurité. Réservez en ligne ou contactez nous. Modalités de prêt : une carte d'identité et un chèque de caution de 1000€ vous seront demandés. Le matériel doit être récupéré aux jours et horaires d’ouvertures du bureau d'accueil.

Maison bourgeoise du début du 20°s, ouvrant sur le chemin de ronde et ses tours aménagées. 25 espaces de reconstitutions : les métiers, le quotidien des montagnards, le ardin d'apothicaire, petite salle de cinéma. Prévoir 1h à 1h30 de visite. Venez découvrir les us et coutumes et la vie d'antan, déambulez le long du chemin de ronde sur les traces des soldats de la garnison, ou encore flânez au milieu des plantes du jardin d'apothicaire ! Visite remplie d'émotions pour petits et grands. Fermeture de la billetterie entre 30 mn et 1 heure avant la fermeture du site. Attention en saison hivernale l'accès au chemin de ronde n'est pas garanti en raison de la présence de neige ou de glace.

Le Fort de Savoie est un superbe ouvrage militaire du 17° siècle. Dans les salles autrefois utilisées par les soldats de la garnison, vous découvrirez l'exposition permanente "Histoire(s) d'un fort" mais aussi la projection immersive "Le récit de Vauban" Suivez la mascotte de l'exposition Claude Du Puy soldat à l'époque de Louis XIV, à la découverte du fort et de son histoire. Des panneaux pédagogiques abordent différents thèmes, dont les étapes de sa construction, qui susciteront votre curiosité. Ce parcours s'achève par une spectaculaire exposition immersive intitulée "Le récit de Vauban" permettant de vivre une expérience unique et de se laisser porter au cœur de l’histoire ! Véritable plongeon dans le passé, ce spectacle multimédia transporte les visiteurs dans le temps et l’espace à la découverte des moments forts qui ont marqué l’histoire de Colmars-les-Alpes et de ses fortifications. La salle de garnison devient une surface de projection grand angle donnant la part belle aux paysages, aux scènes de vie, à la construction des forts…5 projecteurs lasers, un dispositif sonore 5.1, Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban, qui reprend vie et s’adresse aux spectateurs…Un spectacle bluffant d’une durée de 20 minutes qui donne les clés de compréhension de la cité fortifiée et facilite sa découverte. « Une expérience globale de haut niveau : historique, poétique, festive, porteuse de sens et créant du lien… » Le fort accueille périodiquement des animations festives et culturelles : concerts, spectacles, soirées théâtre, conférences, fête médiévale, escape game ! Attention il peut être fermé en fonction des évènements qui s'y déroulent : Contactez l'Office de Tourisme avant de vous déplacer.

Construite au XII° siècle, les seuls vestiges encore visibles de l’ancienne cathédrale de Glandèves sont une abside précédée d'une travée de chœur et l'amorce de la première travée de la nef. La première cathédrale d'Entrevaux est construite sur un site déjà occupé à l'Antiquité. L'évêché de Glandèves aurait été fondé au V° siècle, un édifice paléochrétien existe donc probablement à cette époque. Les vestiges visibles aujourd'hui dateraient plutôt du XII° siècle. La cathédrale Notre-Dame-de-la-Seds fait partie intégrante du palais épiscopal et de ses dépendances qui se développent à partir de 1654. Elle est entretenue et utilisée pour le culte tout au long des XVII° et XVIII° siècle, même si elle a perdu son statut de cathédrale en 1603 au profit de la cathédrale Notre-Dame-de-l'Assomption d'Entrevaux. La destruction partielle de la cathédrale est liée à la construction du second séminaire. En 1775 en effet, Mgr Henri Hachette des Portes décide la création d’un nouveau séminaire diocésain près du palais épiscopal : ce séminaire est probablement érigé à l'emplacement de l'ancienne cathédrale de Notre-Dame dont le chœur a alors pu être utilisé comme chapelle et intégré dans le nouvel édifice. source : Inventaire général du Patrimoine culturel Région Provence-Alpes-Côte d'Azur

Site extraordinaire au milieu des oliveraies, construit sur un étroit éperon rocheux et ceint par une boucle du fleuve Var. Imaginez ce qu'était la vie au sein de cette forteresse… Vauban la voulait imprenable, elle ne s'est jamais rendue. De la poudrière jusqu'aux très contemporaines cellules de prisonniers, la visite vous plonge dans les secrets et les coins sombres du fort. imaginez ce qu'était la vie au sein de cette forteresse avec ses anciens cachots, son donjon, ses souterrains et profitez de très belles vues sur la cité médiévale et ses alentours. 20 à 30 minutes de marche depuis le village 800 m de chemin répartis en 9 rampes successives 156 mètres de dénivelé

Édifiée entre 1610 et 1627, la cathédrale est dotée d’un clocher crénelé et de puissants contreforts qui renforcent son aspect défensif. D’architecture gothique, elle offre une étonnante décoration intérieure baroque. Autrefois cathédrale de l'évêque de Glandèves ( ayant déménagé sa résidence principale à Entrevaux au début du XVIIe siècle ), elle est "Cathédrale de Glandèves" de 1624 à 1790. Elle abrite un mobilier classé et très riche et notamment : •l’ensemble de l’autel, du retable et du tableau représentant le baptême du Christ, du XVIIIe siècle, •l’ensemble du retable (1716) et le tableau de François Mimault représentant la Donation du rosaire (1631), •les 53 stalles de noyer, du XVIIe siècle, •la chaire, de la fin du siècle ou du début du siècle suivant, ornée des bas-reliefs des quatre Évangélistes, Une série de tableaux : le Vœu de Louis XIII, daté des environs de 1630, une Assomption de François Mimault, datée de 1630, une représentation de la Sainte-Famille, de la seconde moitié du XVIIe siècle, •un buste-reliquaire de saint Jean-Baptiste, en cuivre argenté, daté du XVIIIe siècle, et qui sert aux processions du mois de Juin et d’Août. •Les orgues datées de 1717, restaurées en 1864, puis en 1948. Leur partie instrumentale est réalisée par Jean Eustache.

Quelques 100 spécimens de deux-roues, en parfait état de marche, sont présentés simplement posés sur leurs béquilles ou accrochés aux cimaises du musée comme des tableaux de maîtres anciens. Un lieu incontournable pour les amateurs de belles bécanes. 105 motos disposées sur 3 niveaux, par époque chronologique : - modèles de 1910 à 1948 au rez-de-chaussée - modèles de 1950 à 1960 au premier étage - et modèles des années 1970-1980 dans un sous-sol crée en 2021, pour honorer les 40 années de ce musée !

Implanté sur un éperon rocheux au dessus du Var, Entrevaux a conservé son caractère médiéval. Le village possède un patrimoine culturel extrêmement riche, comme en témoignent ses fortifications, ses moulins et l'imposante citadelle qui le surplombe.

A l'abri derrière les murs des fortifications de la cité et le long du fleuve Var, plusieurs expositions témoignent des traditions, des coutumes et de l'histoire des entrevalais. Vous emprunterez de nombreux passages voutés le long de l’ancien chemin de ronde qui permettait autrefois de relier la porte de France à la porte d’Italie. Cette balade, grâce à de nombreuses expositions, est également le témoignage des traditions, des coutumes et de l’histoire des entrevalais, habitants, artistes ou encore soldats qui ont vécu où sont passés entre les murs de la Cité. Votre visite s’achèvera par la traversée d’un des 2 bastions créé par Vauban. Chaque année une exposition prêtée par l’Ecomusée de la Roudoule y est installée. Divers thèmes sont ainsi abordés présentant l’histoire, les modes de vie et les traditions des habitants de nos vallées.

La muraille d'enceinte d'Entrevaux est ponctuée de trois portes, d'une portette, ainsi que de deux fortes tours bastionnées adaptées à l'artillerie. La porte principale est précédée d'un pont franchissant le Var et d'une avant-porte ou redoute. Même s'il est établi qu'une muraille d'enceinte existait au XIV°siècle dont il ne reste plus trace visible, nous ne disposons pas en revanche d'informations précises relatives à l'édification d'une muraille défensive pour le village. Un dessin réalisé vers 1580-1590 par un espion-topographe à la solde des Etats savoyards montre sur le front sud/sud-est, non protégé par l'escarpement naturel, une muraille d'enceinte avec courtines et tours de flanquement, qui se prolonge vers le château, situé en contrehaut du bourg. A cette date, le village dispose de deux tours-portes sans pont-levis. L'introduction d'une nouvelle cathédrale vers 1624, intra muros, nécessita de repousser les limites de l'enceinte vers l'est, et entraîna l'édification d'une troisième tour-porte. L'évolution principale et l'impulsion décisive découle des travaux de renforcement et d'édification consécutifs à la guerre de la Ligue d'Augsbourg (1688-1697) qui opposa le duc de Savoie à la France. S'ensuivirent des travaux de renforcement selon les plans de l'ingénieur militaire Antoine Niquet, directeur des fortifications de Provence, comme la réfection partielle du front sud de l'enceinte. Vauban, lors d'une tournée d'inspection dans les Alpes à l'automne 1692, rédigea un projet relatif aux fortifications d'Entrevaux, qui n'aboutit pas, hormis pour quelques réalisations, notamment le renforcement du front est, le plus exposé, insuffisamment défendu par les travaux relatifs aux recommandations de Niquet. Le séjour effectif de Vauban à l'automne 1700 s'avéra plus fructueux. Le second mémoire daté à Entrevaux du 5 novembre 1700 proposait en effet d'étoffer la défense par une muraille d'enceinte avec chemin de ronde, sur les fronts sud-ouest et ouest, agrémentée au-devant de la Porte de France, de l'autre côté du Var, d'un vaste ouvrage avec caserne destiné à protéger la ville par le devant, jamais réalisé. Le lieutenant général des fortifications préconisa également de mettre en place un bastion à usage de batterie d'artillerie hors-les-murs dans la pente, au nord. L'ensemble, accompagné d'une rampe d'accès au château, devait composer une véritable citadelle. Tout ne put être réalisé, et ce qui le fut ne suivit pas exactement les plans de Vauban. Ainsi la rampe d'accès au château ne fut-elle achevée qu'en 1746. En réalité le XVIII°siècle ne toucha pas au système défensif de façon notable. Les dépenses se limitèrent à des réparations jusqu'au début du XIX°siècle. La Restauration constitue l'ultime étape des aménagements militaires, sous la direction du capitaine du génie Brusco, dernier ingénieur royal en résidence à Entrevaux. On notera la réalisation de certaines préconisations de Vauban, comme l'achèvement de l'enceinte de la ville sur le front ouest/sud-ouest, la mise en place de traverses le long de la rampe d'accès au château à partir de 1829 ou encore la transformation de l'ancien hôtel des barons de Glandevèz en caserne. On n'observe ensuite plus de modifications d'importance. Le 10 août 1853 Entrevaux fut même déclassée en place de 2e série. En 1913 la caserne dite de Bois-Gérard fut agrandie, mais le départ du personnel militaire en 1922 puis le déclassement militaire de la place d'Entrevaux officialisé par décret du 30 novembre 1928 signifiait la fin d'une époque. Le 2 juillet 1930 la municipalité d'Entrevaux acheta à l'administration des domaines l'ensemble des anciens terrains, ouvrages et bâtiments militaires pour la somme de 41 616 francs. Il fut dès lors question de la protection de l'ensemble architectural : l'arrêté du 28 février 1944 confirma son classement au titre des Monuments Historiques. Il fallut pourtant attendre quarante ans avant que ne soient entrepris des travaux de restauration, sous la direction de l'architecte en chef des Monuments historiques Francesco Flavigny, pour le château et quelques éléments de l'enceinte comme la restauration de la Porte royale. Ils se poursuivent aujourd'hui. source : Inventaire général du Patrimoine culturel Région Provence-Alpes-Côte d'Azur

Ce petit moulin, dont l'existence est déjà attesté au début du XIX° siècle, est toujours en activité aujourd'hui. La roue actuelle a été installée dans les dernières années du 20e siècle. Ce moulin, installé dans un bâtiment de plan rectangulaire, fonctionne grâce au mouvement d'une roue horizontale métallique, située exactement sous le broyeur à une seule meule. Il est équipé d'un pressoir double en bois à vis en acier, sans chapelle, d'un pressoir simple métallique, d'un cabestan et d'un petit fourneau. La chambre de la roue n'est pas à proprement parlé aménagée dans un étage de soubassement, puisque la petite cavité dans laquelle elle se trouve n'a pas plus d'un mètre de hauteur.

Le moulin à farine, avec ses meules en pierre et ses machineries, est un témoignage du patrimoine agricole d’Entrevaux. En 1542, les habitants d'Entrevaux se libèrent de la tutelle du duc de Savoie et offrent leur ville à la protection du roi de France. En guise de récompense, la communauté d'Entrevaux est exemptée de toute charge ou impôt, et conserve notamment la jouissance des revenus des moulins. Un acte notarié du 25 mai 1546 établit les fondements des droits d'eau concernant le canal du moulin, ce qui indique qu'un moulin se trouve déjà à cet emplacement au XVI° siècle.Le bâtiment actuel ne date probablement que de la fin du XVIII° siècle. Il a été partiellement surélevé en 1894-1895. Situé dans une zone de forte pente, l'essentiel des installations se trouvent donc en étage de soubassement, dans un premier vaisseau perpendiculaire au sens de la pente. Dans ce vaisseau, voûté en berceau, se trouvent le blutoir puis, au fond, dans une partie surélevée, les deux paires de meules. Sous chaque paire de meules se trouve encore une roue hydraulique horizontale, mise en mouvement par une chute de près de 5 m. Parallèle au premier vaisseau, le second est beaucoup moins profond. Il est dépourvu d'installation de meunerie. Au-dessus de cet espace se trouve un logis construit en rez-de-chaussée surélevé et couvert d'un toit à deux pans. L'ensemble de la maçonnerie est en moellons de calcaire. source : Inventaire général du Patrimoine culturel Région Provence-Alpes-Côte d'Azur

Circuit de découverte des moulins à huile et à farine. Face à la citadelle et aux oliviers, le parcours (une boucle de moins d'un kilomètre) propose une visite intimiste du quartier des moulins. Vidéos, jeux et témoignages invitent toute la famille à pousser la porte des moulins. Installés le long du Var et de la Chalvagne, les bâtiments et leur histoire s’offrent à vous : l’usine électrique, le lavoir et les moulins bien sûr ! Meules en pierres et machineries se dévoilent au moulin à farine arrêté dans les années 1950, ainsi qu’au moulin à huile toujours en activité. Application "Les moulins d'Entrevaux" disponible sur les plateformes GooglePlay/ Itunes. Téléchargement ou prêt gratuit de tablette au Bureau d'Information Touristique d'Entrevaux.

Bacho Brewery est une brasserie artisanale dans les Alpes Maritimes. Temple de la bière artisanale et de l'apéro, notre bar à bières vous attend à Pont du Loup, à quelques mètres de la ferme où nous brassons toutes nos bières. Bacho c’est beaucoup de passion, de nouvelles créations éphémères tous les mois, du partage et du bonheur !

Restaurant à la cuisine de saison et aux produits frais.

Situé sur la place du village avec terrasse au soleil ou à l'abri, ce petit restaurant propose une cuisine traditionnelle et locale : plats du jour, belle sélection de viandes, salades, pâtes, lasagnes, panisses, assiettes à partager... Les clients apprécient : " Bon rapport qualité-prix / des pâtes et des viandes succulentes / un service excellent et rapide / la terrasse couverte chauffée "

Cave à vins bio et naturels / Cuisine locavore : Pierre, notre sommelier au village, propose près de 400 références de vins, de bières, de cidre - Vente produits locaux - Coin fromagerie, produits de la ferme MOF. A emporter ou déguster sur place. Les clients apprécient : " la connaissance et les conseils de Pierre sur ses sélections / la qualité des produits du terroir / les petits plats élaborés / la terrasse agréable au cœur du village /les différents tapas selon les saisons" Référencé Raisin.

Bar à vin / bar à manger, une cuisine locavore aux accents méridionaux. Des plats raffinés, une carte à l'ardoise, des produits de saison et du marché, plancha charcuterie / fromages. Cave avec près de 400 références de vins, de bières, de cidre. Les clients apprécient : " Les plats excellents renouvelés tous les jours / l'accueil agréable en terrasse et intérieur chaleureux / la belle carte de vins avec beaucoup de choix "

Dans cette authentique auberge de village, la cuisine semi gastronomique du chef, Disciple d'Escoffier, est élaborée à base de produits du terroir et de saison. Une adresse pour les fins gourmets à déguster. Plats et desserts renouvelés tous les jours. Les clients apprécient : " Une cuisine exceptionnelle avec des produits de qualité ( fermiers, pêche locale, maraîchers ) / l'ambiance intérieure chaleureuse / terrasse en zone piétonne / la belle créativité dans l'élaboration des plats "

Bienvenue à l'hotel restaurant de L'Auberge de Calendal ! Surplombant la vallée de l’Estéron et ses clues renommées, l’Auberge, perchée à 600 mètres d’altitude, vous donne rendez-vous dans un havre de paix en plein cœur d’Aiglun. Après l’effort, le réconfort : cuisine niçarde aux accents italiens, antipasti, daubes provençales, raviolis… et pizza et socca les vendredis soirs ! Vous pourrez également séjourner dans notre hôtel et goûter à la cuisine traditionnelle de notre région.

Bienvenue à l'hotel restaurant de L'Auberge de Calendal ! Surplombant la vallée de l’Estéron et ses clues renommées, l’Auberge, perchée à 600 mètres d’altitude, vous donne rendez-vous dans un havre de paix en plein cœur d’Aiglun. Après l’effort, le réconfort : cuisine niçarde aux accents italiens, antipasti, daubes provençales, raviolis… et pizza et socca les vendredis soirs ! Vous pourrez également séjourner dans notre hôtel et goûter à la cuisine traditionnelle de notre région.

Retrouvez tous les services essentiels à l'accueil des clients itinérants dans notre hébergement !

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Centre multiactivités aux sources de l'Estéron. En pleine nature et au milieu de la vallée, le Gîte Tonic est ouvert toute l'année. Ce gîte comprend différents types d'hébergement : chambres, dortoirs et tentes.

Centre multiactivités aux sources de l'Estéron. En pleine nature et au milieu de la vallée, le Gîte Tonic est ouvert toute l'année. Ce gîte comprend différents types d'hébergement : chambres, dortoirs et tentes.

Envie d’ailleurs ? Tentez le dépaysement total à seulement 1h30 de Nice. Le gîte de Roncharel vous accueille pour une immersion au cœur de la nature des vallées du Verdon et de la Vaïre à la découverte d’un autre Sud. Vue panoramique, calme absolu ! Hébergement en chambre individuelle et accueil de groupe. Cuisine provençale à base de produits locaux.

Au pied de St Auban, petit village accroché sur le versant de notre moyenne montagne, venez vous ressourcer dans un camping dynamique, avec une ambiance chaleureuse et conviviale, niché en plein coeur de l'arrière pays entre forêts, montagnes et rivières. Possibilité d’accueil et restaurant à la carte, ou possibilité d'accueil en formule demi-pension, incluant : - hébergement en mobil-home tout confort, chauffé, de 2, 4,ou 6 personnes -draps et serviette fournis - repas du soir (hors boissons) -petit-déjeuner à volonté à partir de 7h30 le matin (plus tôt sur demande ) Possibilité d'accueil jusqu'à 30 personnes. Devis sur demande, paiement par carte bancaire, chèque, chèque ANCV ou espèces.