Les circuits
Activités
Lieux d'intérêts
Où manger
Où dormir

Découverte de Picauville, Manche, Basse-Normandie

Vous-êtes en charge de la destination ?
Bienvenue à Picauville, Manche, Basse-Normandie, un charmant village rempli de trésors à découvrir. Commencez votre aventure par la visite de l'église Saint-Candide, un joyau architectural datant du XIIIe siècle. Pour les amateurs d'histoire, le Musée de la Libération retrace les événements du Débarquement de 1944, une page cruciale de l'histoire de la région. Envie d'une promenade ? Parcourez les...Voir plus

Se balader autour de Picauville

Voir plus de propositions
Découvrez les chemins de randonnée autour de Picauville.
Voir plus de propositions
GR®223 - Sainte-Mère-Eglise - Fontenay-sur-Mer
6.8 km

GR®223 - Sainte-Mère-Eglise - Fontenay-sur-Mer

Avant de vous lancer dans cette étape de 14 km, profitez de votre venue pour visiter Sainte-Mère-Église. Au cours de la nuit du 5 au 6 juin 1944, 15 000 soldats seront largués sur le village et ses environs. Emportés par leur parachute, certains restent accrochés dans les arbres : c’est ainsi que le soldat John Steele restera accroché au clocher de l’église pendant deux heures avant d’être sauvé ! Au petit matin, Sainte-Mère-Église devient la première ville de France libérée par les airs. Tout à côté de l’église, le musée Airborne présente l’histoire de ces parachutages. Un petit passage par la biscuiterie de Sainte-Mère pour faire le plein de gourmandises et c’est parti pour 14 km de randonnée jusqu’à Fontenay-sur-Mer. À voir également à Sainte-Mère : la borne 0 de la voie de la Liberté. Des plages normandes à la Belgique, 1200 bornes jalonnent la route empruntée par les alliés et l’armée française pour libérer la France. À la sortie de la ville, il faut rejoindre la chasse du Monet. Ce chemin parcourt le Plain, cette région bocagère du Cotentin. C’est aussi le berceau des races bovines et chevalines normandes ; ici sont nés des trotteurs et des chevaux de selle aux multiples prix. Après le pont Percé, le chemin vous conduit au petit village d’Azeville, célèbre pour sa batterie allemande. Édifiée en 1942, elle marque le début de la présence des allemands sur le littoral de la Manche. Votre randonnée se poursuit sur des chemins de terre (aussi appelés “chasse”) jusqu’à Saint-Marcouf, où vous pouvez découvrir l’église du 13ème siècle restaurée, la crypte et la fontaine et ses eaux miraculeuses. Au large, les îles du même nom sont aujourd’hui une réserve ornithologique pour l'île de Terre et un fort militaire en cours de restauration pour l’île du Large. Laissez la route pour suivre le chemin vous conduisant à la batterie de Crisbecq. Traversez Dangueville pour rejoindre Fontenay-sur-Mer, la fin de votre étape de la journée.

5 h
14 km
Facile
Consulter

Que visiter à Picauville

Voir plus de propositions
Promenez-vous le long des rues pittoresques de Picauville.
Voir plus de propositions
Monument 9th US Air Force - USAAF
43 m

Monument 9th US Air Force - USAAF

Ce monument rend hommage aux équipages du IX Troop Carrier Command, une composante essentielle de la 9th US Army Air Force, engagée dans l’opération Overlord. Dans la nuit du 5 au 6 juin, lors de la mission Albany, près de 2100 parachutistes de la 101è US Airborne Division sont largués sur la Drop Zone C à proximité de Sainte-Marie-du-Mont. À cette occasion, 430 avions de transport Douglas C-47 Skytrain survolent le Cotentin. En dépit de l’expérience des pilotes, la DCA Allemande (FLAK) est redoutable : une douzaine d’appareils sont atteints, et quatre s’écrasent dans le secteur de Picauville. Le monument principal, en forme de dérive d’avion, mentionne les avions suivants, tous abattus dans la nuit du 5 au 6 juin : - C-47 n°42-100819 (439th TCG – Mission Albany) – s’écrasa au lieu-dit La Maison de Haut, tuant les 16 parachutistes du 506th PIR et les 4 membres d’équipage. - C-47 n°42-24077 - C-47 n°43-30374 - C-47 n°43-15101 (Mission Chicago) Un seul de ces appareils permit à ses occupants de s’évacuer avant l’impact. Pour les autres, aucun survivant : parachutistes et aviateurs périrent ensemble. En 2011, un cinquième appareil, le C-47 n°43-15146 de la mission Freeport, abattu le 7 juin 1944 près de Guetteville, a été ajouté à la mémoire collective. Les cinq avions appartenaient aux 314th, 434th, 435th, et 439th Troup Carrier Groups. À proximité du monument, une maquette fidèle d’un C-47 Skytrain, avec ses bandes noires et blanches caractéristiques du « marquage d’invasion », est installé en hauteur. Un châssis présente également un moteur d’origine Pratt & Whitney à 14 cylindres en étoile. Une seconde stèle, inaugurée par l’association Picauville se souvient, honore les 15 pilotes américains du 405è Fighter Group de la 9è USAAF et les 4 aviateurs britanniques appartenant aux 264th et 604th Night Fighter Squadrons de la Royal Air Force. Ces hommes furent abattus au cours des combats de l’été 1944, alors qu’ils étaient stationnés sur l’Advanced Landing Ground A-8 de Picauville, un aérodrome provisoire établi après le Débarquement.

L'Eglise 50360 PICAUVILLE
Consulter
Monument en hommages aux femmes américaines
43 m

Monument en hommages aux femmes américaines

Le monument en hommage aux femmes américaines de Picauville, inauguré le 4 juin 2024, est une œuvre unique en Normandie, dédiée à la mémoire et à l’engagement des femmes durant la Seconde Guerre mondiale. Située au Mémorial C-47, sur la route du Prieuré, cette statue rend un hommage solennel et profond au courage, à la dignité et à la résilience des infirmières, auxiliaires, volontaires et épouses de soldats qui, dans l’ombre mais avec détermination, ont joué un rôle crucial dans les opérations du Débarquement et la libération de la France. Qu’elles aient servi au front, dans les hôpitaux de campagne, dans la logistique ou le renseignement, ces femmes ont participé pleinement à l’effort de guerre, souvent au péril de leur vie. Cette initiative, portée par l’association locale « Picauville se souvient », s’inscrit dans une volonté de mettre en lumière les contributions souvent oubliées de ces femmes dans l’histoire militaire de la Libération. La statue a été entièrement sculptée à la main par l’artiste Dimitri Charrault, dont le travail expressif saisit à la fois la tendresse et la force de ces figures féminines. Plus qu’un hommage, ce monument est un appel au souvenir et à la reconnaissance, un lieu de recueillement qui complète le parcours mémoriel de Picauville, en y inscrivant la part essentielle des femmes dans la victoire alliée. Coordonnées GPS : 49.39247450538677, -1.3821840583404263.

50360 PICAUVILLE
Consulter
Stèle 90st Infantry Division
1.2 km

Stèle 90st Infantry Division

Stèle en hommage à la 90st Division d’Infanterie américaine, qui à joué un rôle central dans la libération de Picauville en juin 1944, au cœur des combats de la bataille des haies. Le matin du 10 juin, les premières unités de la 90st DI, notamment le 358th Régiment d’infanterie sous les ordres du Colonel James V. Thompson, s’engagent dans le secteur. Ils parviennent à libérer Picauville, mais se heurtent rapidement à une résistance farouche à proximité de Pont-l’Abbé, où les troupes allemandes tiennent fermement leurs positions. Les combats sont intenses et meurtriers. L’ennemi, retranché et déterminé, inflige de lourdes pertes aux soldats américains. Le 12 juin, au plus fort des affrontements, le Colonel Thompson est grièvement blessé. Il est alors remplacé par le Lieutenant-Colonel Christian H. Clarke, qui reprend le commandement du régiment. Face à la ténacité allemande, les chasseurs bombardiers alliés ainsi que l’artillerie américaine déclenchent un bombardement intensif sur la ville. Lorsque les soldats du 358th RI pénètrent à nouveau dans les rues de Picauville, ils ne découvrent qu’un paysage de désolation : des ruines fumantes, des maisons détruites… La stèle rend hommage aux combattants à travers deux symboles emblématiques du fantassin américain : - Le casque M1, porté par les GI’s tout au long du conflit, - Le fusil M1 Garand, arme de dotation standard de l’infanterie. Les coordonnées GPS : -49.379609926887, -1416355527013906

Rue Louis Pasteur 50360 PICAUVILLE
Consulter
Stèle Airfield A8
1.4 km

Stèle Airfield A8

Le 10 juin 1944, la 90st Division d’Infanterie (DI) américaine, fraîchement arrivée pour renforcer les troupes de la 82nd Airborne Division , commence ses opérations à l’ouest de la rivière Merderet, dans le cadre de la libération de la région de Picauville. En cette journée, le 358th Régiment d’Infanterie (RI) commandé par le Colonel James V. Thompson attaque Picauville et libère la ville, mais l’avancée se heurte rapidement à une résistance acharnée devant Pont-l’Abbé. Les soldats allemands, appuyés par une solide défense et des positions bien fortifiées, infligent de lourdes pertes aux militaires américains. Le régiment, manquant d’expérience et épuisé par les combats, se trouve dans une impasse. Afin de briser ce verrou, le 12 juin, les forces américaines intensifient leur pression avec un violent bombardement d’artillerie et de chasseurs-bombardiers, préparant le terrain pour une attaque décisive. Le même jour, les Allemands évacuent Pont-l’Abbé, laissant la ville dans un état de ruines. Dans la nuit du 12 au 13 juin, les GI’s pénètrent dans une ville silencieuse, dévastée par les combats. La 90st DI est alors réorganisée sous le commandement du Général Landrum, après que le Général Mac Kelvie ait été relevé de ses fonctions. Parallèlement, la 82nd Airborne Division aéroportée, ayant mené d’intenses combats, reprend la ligne pour maintenir la pression sur l’ennemi. En outre, un aérodrome avancé (A-8) est construit par le 826th Engineer Aviation Battalion de la 9th US Army Air Force pour soutenir les opérations aériennes dans la région. Cet aérodrome est opérationnel dès le 30 juin 1944 et devient un point névralgique pour les frappes aériennes et le soutien des troupes au sol. Le 405th Fighter Groupe, basé à A-8, déploie des P-47 Thunderbolt pour effectuer des missions de soutient tactique, de chasse, et de bombardement. Le 6 août 1944, les 264th et 604th Night Fighter Squadrons de la Royal Air Force prennent également position à cet aérodrome pour mener des missions de défense aérienne nocturne. Ces unités, équipées de Mosquito, des chasseurs-bombardier bimoteurs, protègent les forces alliées des attaquent aériennes ennemies, et leurs radars spécialisés leur permettent de détecter et de combattre les appareils ennemis même dans les conditions de faible visibilité nocturne. L’aérodrome A-8, conçu pour opérer de nuit grâce à des éclairages spéciaux et des radars, joue un rôle clé dans la couverture des opérations, et il est aussi utilisé pour l’opération « Black Mail », facilitant l’infiltration d’agents secrets néerlandais dans les lignes allemandes. Les coordonnées GPS : 49.39282860334506, -1.4188339704470072

Les buts dorés D69 50360 PICAUVILLE
Consulter

Où manger à Picauville

Voir plus de propositions
Les restaurants de Picauville offrent une ambiance conviviale.
Voir plus de propositions

Où dormir à Picauville

Voir plus de propositions
Réservez un logement agréable à Picauville.
Voir plus de propositions
Gîtes de France G1134 : An Avel
1.3 km

Gîtes de France G1134 : An Avel

Au cœur des Marais du Cotentin, Picauville est un petit village situé à 8 km de Ste Mère Eglise, un des lieux emblématiques du Débarquement de juin 1944. Cette extension de 55 m², attenante et en prolongement de la maison des propriétaires, est lumineuse (grandes baies vitrées) et vous offrira tout le confort pour séjourner à 2/3 personnes. De l'intérieur comme de l'extérieur, vous aurez pour vue un espace équestre où chevaux assurent le spectacle (saut d'obstacles, cabrés et promenades dans le manège). Les amateurs de randonnées y trouveront aussi leur compte puisque le gîte est au pied d'un parcours de randonnée (19 km). Bien que vous jouissiez d'un jardin privatif, vous aurez la possibilité de déambuler à votre guise dans le verger et dans la prairie. Maison mitoyenne. Au rez-de-chaussée : Séjour (canapé, enceinte Bluetooth) avec coin-cuisine (hotte, plaque induction, micro-ondes, machine expresso, réfrigérateur-congélateur). Salle d'eau avec WC (lavabo, douche, sèche-serviettes). En mezzanine : lit de 180. Salon (TV d'Orange avec chaînes étrangères., Internet fibre , jeux de sté) pouvant accueillir un couchage supp. avec le convertible (140). A l'extérieur : Jardin privé clos. Terrasse couverte de 15 m². Mobilier de jardin. Chiliennes. Barbecue. Abri couvert (lave-linge, sèche-linge). Stationnement possible sous le porche. Cour sécurisée par un portail. Jeux extérieurs (croquet, frisbee, ballon … et possibilité de pratiquer du tir à l'arc et de prêter un paddle sur demande). Accueil de 2 chevaux possible (prairie, abri, eau et foin) moyennant un supplément. Chauffage électrique en supp. Linge de lit et de toilette fournis. Lits faits à l'arrivée. Ménage compris. Équipement bébé. 1 animal autorisé.

Consulter
Prudence !
Nous n'avons pas d'information sur la difficulté de ce circuit. Il se pourrait que vous ayez quelques surprises en chemin. Avant de partir, n'hésitez pas à vous informer un peu plus et à prendre toutes les précautions nécessaires. Bonne balade ! 🌳🥾