Circuit de Tressin au Musée de Plein Air

La voie ferrée Ascq-Orchies a été désactivée en 2015. Le premier tronçon, géré par la société Brabant, montre encore des signes d'entretien régulier, donnant l'impression qu'un train pourrait y passer à tout moment. Le second tronçon, quant à lui, a été laissé à l'abandon. Des jeunes arbres, arbustes et plantes vivaces ont poussé spontanément.

Le musée de plein air. Il rassemble une remarquable collection de près de 25 bâtiments ruraux du Nord de la France, datant du XVIIe, XVIIIe et XIXe siècles, sauvés de la démolition et réédifiés. L'Association de Sauvegarde du Patrimoine Rural et des Métiers traditionnels des régions Nord, fondée en 1983 par Monique Teneur, a pour mission de préserver ces bâtiments traditionnels. Ces habitations typiques de l’architecture rurale d’autrefois sont occupées par des artisans qui perpétuent des métiers anciens et ont à coeur de transmettre leurs savoir-faire traditionnels. Tout au long de la saison, le Musée propose des spectacles et des expositions en pleine nature au milieu des jardins et des pâtures peuplées d’animaux domestiques. Il fait partie des « espaces naturels de la Métropole européenne de Lille ».

Construit en 1783 par Pierre de Taverne, époux de Mme de Surmont. Leurs armoiries ornent le fronton de la façade classée. Remanié au XIXe par la famille Le Hardy du Marais, il est actuellement propriété de la fédération de Chasse du Nord.

Les jardins partagés du Marichon. Bordant la Marque, ces jardins offrent un écosystème vivant où la nature prospère. Le sentier qui les traverse vous permet de découvrir la richesse de la faune et de la flore. À proximité du sentier, la brasserie du Marischon, allée du Marichon, proposent des bières artisanales uniques.

La Marque prend sa source à Mons-en-Pévèle et, après 32 km, se jette dans la Deûle à Marquette. C’est une frontière naturelle entre la Pévèle et le Mélantois. Longtemps très polluée par les rejets des usines installées le long de la Marque, la situation s’est aujourd’hui beaucoup améliorée grâce à d’importants travaux d’aménagement et d'assainissement.

Un cèdre bleu se trouve sur la pelouse jouxtant le parking. Autrefois au nombre de deux, ces cèdres ont subi une tempête qui a gravement endommagé le second. Il a été transformé en un totem des esprits, Eldorado (mai 2019), par José Urteaga, sculpteur péruvien du collectif Detonador. Ce totem a été créé dans le cadre de Lille 3000.

La gare de marchandises. Cette zone, utilisée de nos jours comme dépôt, était autrefois une gare de marchandises. Cela facilitait le transport des marchandises de l’entreprise Brabant. Pierre Brabant était actionnaire de la compagnie des chemins de fer du Nord, avant 1937. L’usine Brabant, autrefois à la distillation de l’alcool de betterave s’est reconvertie dans le recyclage de solvants et d’alcool.