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20 TOUR DU ROYANS
20 TOUR DU ROYANS

20 TOUR DU ROYANS

Vous aurez toute liberté de choisir votre point de départ, mais sa situation nous fera préférer le village de Saint-Nazaire-en-Royans et son aqueduc, porte d'entrée du Royans.L'accessibilité facilitée par le train (la gare de Saint-Hilaire/Saint-Nazaire) et permet de s’engager facilement sur la véloroute voie verte vallée de l’Isère (V63) afin de rejoindre Saint-Romans. Le parcours ensuite s’élève en direction de Saint-André-en-Royans ; village groupé autour de son château du 12e siècle qui invite à une balade dans l'histoire. C’est très facilement que l’on rejoint Pont-en-Royans à mi-parcours. Il convient de sortir de la vallée de la Bourne pour venir longer les falaises et découvrir les panoramas des Goulets puis de Combe Laval en empruntant l’ancienne voie du tramway permettant de gagner Saint-Jean-en-Royans. Une succession d’ascensions et de descentes dans les noyeraies mène aux villages de La Motte-Fanjas puis de Saint-Nazaire-en-Royans et ses roches rouges caractéristiques.

48 km
3 h
max. 403 m
min. 161 m
896 m
-896 m

Profil altimétrique

Point de départ


Saint-Nazaire-en-Royans
Lat : 45.0602Lng : 5.24645
0 m
12 j

2 informations complémentaires

Compléments

Le cycliste est tenu de respecter le code de la route.
Office de Tourisme du Vercors Drôme
Espace Royans&Vercors, place des fontaine de Thaïs,
26190 Saint-Nazaire-en-Royans
Tél : 04 75 48 61 39 – www.vercors-drome.com

Thématique

Le Royans
Entre la plaine de Valence et le Vercors, le Royans s’ouvre au nord vers la vallée de l’Isère, offrant ainsi un paysage varié, vallonné dans un cadre montagneux. Ce territoire, aux portes du Vercors, fournit des matières premières en abondance. Ces ressources naturelles telles que le bois des forêts et surtout l’eau, à la fois source d’énergie pour les entreprises locales et moyen de transport pour les marchandises, ont facilité l’implantation d’ateliers et le développement économique de l’industrie du bois (débardage, bois de chauffage, charbonnage, fabrication de meubles, d’objets de tournerie,…) Du 17e au 19e siècle l’industrie textile avec les draperies puis les fabriques de soie contribua également à la notoriété du Royans-Vercors.

Le pont des Chartreux
Le pont des Chartreux permet de traverser le Cholet à l'endroit où cette rivière quitte la reculée de Combe Laval et entre dans le bassin du Royans. Ce pont du 19e siècle dont les origines remontent au 12e siècle, permettait de gagner depuis Saint-Laurent le col de la Machine. Ce chemin dit « Des Chartreux », facilitait vraisemblablement les échanges nécessaires dès 1381 entre la Chartreuse et le vignoble situé à Choranche sur la rive droite de la Bourne, au quartier dit "Les Chartreux".

Le site de Combe Laval (Site classé)
La reculée de Combe Laval est née à la suite des périodes froides qui se succèdent de - 2 millions d'années à - 10 000 ans. La construction de la route (1861-1898) a été initialement entreprise pour acheminer le bois issu de l'exploitation forestière vers les centres industriels du Dauphiné, au prix de techniques périlleuses à l'époque, mettant en jeu la vie des hommes.

1 commentaire

chalmeillan Merci pour ce magnifique tour, sur des chemins avec vues extraordinaires. Un seul moment sur le retour ( nous étions partis de la gare, à St Hilaire, où l'on se retrouve sur une route à grande circulation, mais ce n'est pas long. Par contre la longueur du circuit, est de 51 kms. Pas de difficultés majeures, tour très agréable, avec de superbes endroits pour casser la croûte après St Jean en royans. A faire et à refaire sans modération.

21 j
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