Du Pont Van-Gogh aux Marais du Vigueirat
Description
Comment vous y rendre ?
• De l’Office de Tourisme d’Arles situé Boulevard des Lices, prenez la voie vélo qui passe devant le kiosque à musique, longez le Bd Clémenceau, traversez le parking Sixte Quenin (P3), franchissez le pont du canal d’Arles à Bouc et longez le canal (qui doit toujours rester sur votre gauche) en empruntant toujours la voie vélo jusqu’au pont Van Gogh.
• De l’Auberge de Jeunesse : stationnement gratuit le long de l’avenue du Maréchal Foch en bordure du stade Fournier. Pratiquement en face l’Auberge de Jeunesse, en bordure de la rue Germaine Richier, l’ancienne voie SNCF a été aménagée en voie vélo. Un panneau indique la direction du pont Van Gogh. Juste après l’ancien pont SNCF, rejoignez à gauche la piste cyclable qui longe le canal d’Arles à Bouc jusqu’au pont Van Gogh.
Informations techniques
20 km
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max. 7 m
24 m
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Styles : RandonnéeDécouverte Publics : Randonneurs aguerrisCyclistes | |||||||
Profil altimétrique
Point de départ
Étapes
Direction du sud la voie vélo
Depuis le Pont Van Gogh, prenez en direction du sud la voie vélo «Arles Mas-Thibert du Léman à la Méditerranée» qui longe le canal d’Arles à Bouc. Cet itinéraire est une ancienne voie de chemin de fer réhabilitée.
Passez la barrière
Passez la barrière, 1,5 km après le Pont Van Gogh vous arrivez au pont d’Aling
Vers le pont de la Ville
Toutes les distances restantes jusqu’à vos prochains points de repères sont affichées : pont de la Ville à 4,5 km,
Vers le pont de Mollèges
Toutes les distances restantes jusqu’à vos prochains points de repères sont affichées : pont de Mollèges à 6,5 km
Vers le pont Calada
Toutes les distances restantes jusqu’à vos prochains points de repères sont affichées : pont Calada à 12 km
Coupez sur D24 et prenez la voie vélo
Arrivée au pont à l’entrée de Mas-Thibert sur la D24. ( Carrefour dangereux). Coupez la route et prenez la voie vélo
Longez le canal
Longez le canal de l’autre coté en direction des Marais du Vigueirat. A la sortie de la voie vélo, il vous restera 500m de piste faiblement caillouteuse à partager avec les voitures.
Extension de Mas-Thibert à Port Saint Louis du Rhône (Tour Saint Louis) + 48 km aller-retour
Depuis les Marais du Vigueirat vous pouvez continuer jusqu’à la mer. En repartant des Marais du Vigueirat, reprenez la piste cyclable. A la sortie du village sur la D24 (! plusieurs cédez le passage), traversez le pont et reprenez la ViaRhôna en rive droite du canal d’Arles à Bouc. Continuez sur 14,2 km, passez le pont des Marais de l’Escale, au niveau du parc des éoliennes (25 disposées sur 5,5 km le long du canal du Rhône à Fos sur Mer), fin de la piste cyclable, route partagée sur 1,4 km. Prenez à gauche la voie parallèle au pont ! restez à droite, voie de gauche privée. Passez sous le pont et continuez tout droit sur 1,5 km jusqu’au Bac de Barcarin. Fin de la piste cyclable goudronnée, traversez la route, sur la gauche suivre la direction plage Napoléon en longeant le Rhône par la piste caillouteuse (VTT et VTC uniquement) sur 4 km qui longe la digue jusqu’au Port abri et longer le Rhône jusqu’à la Tour Saint Louis. Possibilité d’aller jusqu’à la plage 8km en suivant toujours la Via Rhôna
Points d'intérêt
Pont Van Gogh
Du nom de l’employé chargé de le garder et de le manipuler, le « pont de Langlois » a acquis une renommée mondiale grâce aux représentations qu’en a fait Van Gogh à la fin du XIXe siècle. Le pont Van Gogh aujourd'hui Le pont que l’on peut voir à quelques kilomètres au sud du centre ville, sur le canal d'Arles à Bouc, n’est pourtant pas celui peint par l’artiste. Il n’est pas non plus à son emplacement initial. Les progrès des techniques, l’évolution de l’urbanisme et les aléas de la guerre ont fait que nous ne voyons aujourd’hui qu’un exemplaire identique, autrefois installé à Fos. Cependant, la volonté d’évoquer le peintre, aussi bien que de restituer une technique ancienne, ont permis de replacer l’ouvrage dans son intégrité fonctionnelle, et dans un cadre paysager proche de celui vu par Van Gogh.
Point de vue Riz
Point de vue sur la vigne
Les Marais du Vigueirat
Les Marais du Vigueirat, propriété du Conservatoire du littoral, s’étendent sur 1200 ha dont 919 ha classés en Réserve naturelle nationale. Ce domaine permet l’observation de nombreuses espèces animales et la découverte de paysages variés avec des prairies et bois inondés, des sansouires, de vastes plans d’eau et la plus grande roselière protégée de Camargue. 15 km de sentiers (dont un sentier éco-responsable unique en France) vous permettront de découvrir à pied en visite libre ou guidée, à cheval ou en calèche, cet espace naturel exceptionnel. www.marais-vigueirat.reserves-naturelles.org
Parc des éoliennes
Plage Napoléon
Panneau Via Rhôna fin de parcours
Informations complémentaires
Sur le parcours
Bar et restaurant
• Buvette des Marais du Vigueirat (en saison) - Accueil Vélo
• Tabac - presse - boissons - café - pain (Mas Thibert) : +33 (0)9 67 10 77 85 / +33 (0)4 90 54 77 85 Chez
• Chez Pépé : +33 (0)7 69 75 68 81 - +33 (0)6 30 44 95 65
Commerces
• Cosmogol (vente de produits du terroir)
Location de vélo
• 1véloc (Arles) : +33 (0)6 25 17 00 73 (Accueil Vélo)
• Hôtel Régence (Arles) : +33 (0)4 90 96 39 85 (Accueil Vélo)
• Location de vélo des Acacias: +33 (0)4 90 96 37 88 (Accueil Vélo)
• Taco and Co (Arles) : +33 (0)6 50 29 60 00 (Accueil Vélo)
• Véloc Arles: +33 (0)6 50 94 55 63 (Accueil Vélo)
• Europbike (Arles) : +33 (0)6 38 14 49 50
• Holiday Bikes (Arles) : +33 (0)4 90 52 07 27
A voir
• Pont Van Gogh
• Rives du Rhône
• Marais du Vigueirat : +33 (0)4 90 98 70 91
• Bac de Barcarin
• Plages
Difficultés
• Difficile par temps de mistral dans le sens sud-nord Marais du Vigueirat - Arles
• Carrefour dangereux à Mas Thibert
Saumoduc
L’itinéraire croise une conduite de type gazoduc ou saumoduc qui alimente la zone industrielle et portuaire de Fos-sur-Mer. Un saumoduc est une canalisation destinée à transporter de la saumure, c’est-à-dire de l’eau salée. Les saumoducs sont généralement des canalisations industrielles, amenant la saumure depuis des lieux de production (marais salants, cavités salines, mines de sel gemme...) vers des usines de transformation.
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