Itinéraire pédestre : Au fil du Thiou industriel

Le Thiou, ancien moteur de l'artisanat et de l'industrie, est aujourd'hui un axe de promenade qui permet au promeneur de passer d'une ambiance urbaine à une ambiance presque naturelle. Tout au long de son parcours de 3,5 km, le Thiou est changeant.Après avoir contourné le rocher du Crêt-du-Maure et laissé le bloc calcaire formant le socle du Palais de l’Ile, le Thiou se dirige en direction du sud, où ses eaux apaisées donnent naissance à des îles et méandres. Il longe ensuite le coteau de Gevrier, où la roche de molasse protégée par une couche de grès, empêche le creusement d'un lit profond. Dans son dernier kilomètre, la rivière se jette dans le Fier après une chute de vingt-deux mètres. Les rives comprises entre l'ancien site des tissages et son affluence avec le Fier, accueillaient autrefois de l'artisanat et des industries, aux besoins énergétiques importants. Après la disparition des industries L’aménagement contemporain de berges du Thiou a débuté à la fin des années 1970 dans le centre d’Annecy. Il se prolonge à Cran-Gevrier, à partir de 1986. Des négociations persuadent alors les propriétaires de céder gratuitement la partie de leur terrain nécessaire à des travaux de création d'une promenade. L'aménagement est conduit de 1987 à 1993. Les loisirs et la promenade se substituent à l'industrie.

L’usine des Forges et Fonderies de Cran est la dernière industrie implantée sur le Thiou, avant la confluence avec le Fier. Les bâtiments de l’usine et l'impressionnante chute d’eau sont visibles à partir du pont de Cran. Site inactif fermé au public.Une production en fonte Une première forge est construite sur le Thiou à cet emplacement au début du 19e siècle. Elle est exploitée par le maître de forge Claude Cabaud qui produit de façon artisanale des outils agricoles. En 1817, Louis Frèrejean construit une nouvelle forge avec une dizaine de bâtiments sur la rive gauche du Thiou, dans le dernier virage de la rivière. Le minerai vient des sites à proximité : Tamié, Duignt, Saint-Jorioz, Ferrières (Pringy), Cuvat et Cruseilles. Les feux de la forge sont alimentés par du charbon de bois provenant des forêts locales comme le Semnoz. En 1839 le haut fourneau de Tamié est installé à Cran. Un viaduc est construit sur lequel une voie ferrée et un système de wagonnets permettent l’alimentation du fourneau en charbon et en minerai de fer. Des objets industriels et domestiques de toute sorte sont fabriqués en fer et en fonte : poêles de chauffage et cuisinières, casseroles et ustensiles culinaires, rails de chemin de fer, meubles, etc. La forge fait appel à l’hydroélectricité produite par les Forces du Fier en 1890. Une production en aluminium A partir de 1906, la production se réoriente dans la fonderie et le laminage d’aluminium. L’usine s’agrandit pour répondre aux demandes croissantes. Ce métal léger et résistant est employé dans l’industrie de l’automobile, des objets de ménage et surtout de l’aviation. Dans la période d’après-guerre, l’usine se consacre entièrement à la transformation d’aluminium et crée l’alliage Alpax à 13% de silicium. Elle devient le leader européen de la production de disques culinaires pour la fabrication de casseroles et de poêles. C’est le premier fournisseur de la société Téfal, qui s’implante à Rumilly pour être à proximité des Forges. La société est rachetée à plusieurs reprises : par le groupe Pechiney-Rhénalu en 1967, Alcan-Novelis en 2003 et la Compagnie Alpine d’Aluminium en 2006. Elle ferme définitivement en 2019. Cette étape fait partie d'une balade patrimoniale intitulée « Le Thiou industriel » conçue par l'équipe des guides-conférenciers de la Ville d'Annecy agréés par le ministère de la Culture, sous le label "Ville et pays d'Art et d'Histoire".

L’imposante cheminée en brique implantée sur le cercle de l’eau témoigne de l’emplacement de l’ancienne usine de tissage de Cran. L’usine produit 2 500 000 m de tissu par an à son apogée en 1844.Le tissage mécanisé Les propriétaires de la Manufacture d’Annecy installent une dépendance à Cran en 1829. Les caractéristiques naturelles du site sont idéales pour l’implantation d’une usine à tissage sur la rive droite du Thiou. L’île au milieu de la rivière crée un canal naturel sur lequel est installée un barrage, encore visible aujourd’hui sur la partie gauche du cercle. Le barrage est équipé d’un dégrilleur destiné à piéger les déchets dans l’eau et à protéger ainsi les équipements hydrauliques. Le fil de coton provenant de la filature d’Annecy est transformé en tissu sur des métiers mécanisés. Les machines sont installées par rangées de cinquante sur plusieurs étages. Elles sont actionnées par la force motrice de l’eau grâce à l’installation d’une seule roue hydraulique. La roue visible aujourd’hui sur la partie droite du cercle n’est pas celle d’origine. La mécanisation du tissage offre un énorme gain de temps et permet d’augmenter considérablement la production du textile. L’environnement est extrêmement bruyant. Les machines vibrent d’une telle force que des poteaux sont installés pour soutenir les planchers de chaque étage. Agrandissements et transformations sociales L’usine subit un agrandissement majeur en 1893 avec la construction d’un large bâtiment éclairé par 7 toitures vitrées en dents-de-scie appelées des sheds. Une turbine Kaplan remplace la roue hydraulique d’origine pour faire fonctionner 300 métiers à tisser. Le site est encore agrandi en 1908. Un bâtiment de stockage est transformé en réfectoire avec une infirmerie et une garderie à l’étage. Des logements ouvriers sont construits légèrement à l’écart de l’usine. C’est l’ère du paternalisme industriel et politique. Le tissage ferme ses portes en 1955 en même temps que la filature d’Annecy. Le site reste à l’abandon jusqu’ à sa démolition en 1989 pour construire le centre-ville Chorus. Cette étape fait partie d'une balade patrimoniale intitulée « Le Thiou industriel » conçue par l'équipe des guides-conférenciers de la Ville d'Annecy agréés par le ministère de la Culture, sous le label "Ville et pays d'Art et d'Histoire".

En 1919, Fernand Reignier installe son entreprise fromagère sur la rive gauche du Thiou, en contrebas après le Pont-Neuf. Le petit lait est ainsi déversé directement dans la rivière.Un entrepreneur dynamique Fernand Reignier, surnommé « Nan-Nan » est né à Annecy le 21 octobre 1885. D’abord comptable à l’entreprise fromagère Picon à Saint-Félix, il se lance dans la fabrication et d’affinage de spécialités fromagères. Il emploie une centaine de personnes dans son usine des bords du Thiou et dans ses bureaux rue de la Paix. En 1946 son usine est détruite par un incendie. Fernand Reignier reconstruit et agrandit ses locaux en aménageant caves et garages. Il meurt à sa table de travail en 1969. Sa nièce, madame Frachat, continue l’activité avec 50 employés jusqu’à la fermeture définitive de l’usine en 1974. Des spécialités innovantes et des « goodies » Visionnaire et motivé, Fernand Reignier invente des nouvelles spécialités fromagères étonnantes : fromages fondus en tube, fromage au chocolat, au jambon et de la fondue savoyarde en boîte ! Il imagine des produits dérivés comme des porte-clés et des « goodies », ce qui est nouveau à cette époque. Il lance les marques suivantes : le « Nan-Nan » (son surnom), le « Kik », le « Beau Pasteur », le « Zep », « le Bleu de Bleu », « Le Baton de Savoie », le « Fromage d’Annecy est mon fromage », le « Plein Coeur », le « Badabon », le « Gardian » et la « Grappe », un fromage entouré de semences de raisin. Cette étape fait partie d'une balade patrimoniale intitulée « Le Thiou industriel » conçue par l'équipe des guides-conférenciers de la Ville d'Annecy agréés par le ministère de la Culture, sous le label "Ville et pays d'Art et d'Histoire".

L'appellation récente d'"île aux vannes " maintient la mémoire des activités artisanales et industrielles qui se sont succédé du 18e siècle aux années 1930.Au 18e siècle, un battoir appartenant aux religieuses de la Visitation, occupait modestement les lieux. Après 1860, la famille Aussedat y installe une scierie. Les artifices en partie conservés aujourd'hui, se composaient d'un barrage, de vannes et de roues. Un semis de petites industries et d'ateliers artisanaux (moulins, battoirs, scieries et tanneries), dont la cartonnerie Mercier-Aussedat, se développait au droit de chaque îlot.

Le barrage qui traverse aujourd’hui le Thiou entre la rive gauche et l’île aux vannes témoigne du passé artisanal et industriel de ce lieu.Dès le 18e siècle des moulins, battoirs, scieries et tanneries profitent de l’aménagement naturel du site, anciennement appelé Chevesnes. Courants et méandres contournent les petites îles, créant un environnement idéal pour capter l’énergie du Thiou. La cartonnerie Aussedat-Mercier Dans les années 1860, Alexandre Aussedat installe une scierie qu’il transforme rapidement en cartonnerie. A la fin du 19e siècle, le chiffon n’est plus utilisé comme matière première dans la fabrication du papier. On lui préfère la pâte à bois, fabriquée à partir des chutes de sapins de charpentes. En 1867, il invente un nouveau procédé de fabrication de carton appelé « mi-chimique ». Le bois de sapin est cuit à la vapeur et sous pression pendant cinq ou six heures. La matière est réduite aux seules fibres, sans sève ou autres impuretés. La pâte résultante est coulée, pressée et découpée en plaques sous des meules actionnées par l’eau de la rivière. Eugène Aussedat reprend l’activité de son père, suivi par sa fille Clara Aussedat-Mercier. La cartonnerie est détruite par un incendie en octobre 1930. Elle n’est pas reconstruite. Cette étape fait partie d'une balade patrimoniale intitulée « Le Thiou industriel » conçue par l'équipe des guides-conférenciers de la Ville d'Annecy agréés par le ministère de la Culture, sous le label "Ville et pays d'Art et d'Histoire".

Dans l'histoire industrielle de l'agglomération d'Annecy, la papeterie Aussedat de Cran-Gevrier occupe une place centrale. Fondée au début du 19e siècle, le rôle qu'elle a joué dans le développement économique du territoire a été central.Depuis le Moyen Age, une production de papier existe sur les bords du Thiou. L’eau de la rivière apporte en effet les éléments nécessaires à cette production. Au 19e siècle, la fabrication du papier passe de l’artisanat à l’industrie. L’aventure Aussedat En 1801, la production du papier bénéficie de l’impulsion industrielle d’Antoine Aussedat, venu de la papeterie des frères Montgolfier d’Annonay. Le développement de l’entreprise permet la naissance d’une nouvelle architecture. Au début du 20e siècle, la croissance de l’entreprise entraîne son installation sur les deux rives du Thiou. Aussedat et la compagnie des machines Bull Au début des années 1930, la papeterie s’engage dans le nouveau secteur de la carte perforée. En 1935, elle participe à l’acquisition de la majorité du capital des machines Bull qui risquait de passer sous contrôle d’IBM. En 1954 et 1959, deux nouvelles machines permettent à la société d’être le premier fournisseur français de papier pour cartes perforées. En 2006, dans un contexte de concurrence, la société cesse sa production. L’histoire du site se poursuit. Son unité est préservée à travers le quartier des Passerelles (2012-2015) et la réhabilitation des halls des machines. Des logements, des activités économiques liées à l'image et des espaces publics s’ouvrent sur le reste de la ville. references.caue74.fr › ecoquartier-les-passerelles

En 2004, en faisant l'acquisition d'une ancienne turbine provenant du barrage de Brassilly, la commune de Cran-Gevier contribue à la préservation de la mémoire industrielle. Aujourd'hui, cette turbine est installée à côté de l'espace culturel La Turbine.En 1904, la région d’Annecy est alimentée en courant électrique grâce à la société des Forces du Fier. Elle a été créée en 1899 par Léon Laydernier et Louis Aussedat pour construire des barrages sur le Fier à Brassilly et Chavaroche afin de produire de l’électricité. Le barrage de Brassilly L’usine hydroélectrique de Brassilly fonctionne à partir de 1904. Une dérivation est alors mise en place pour capter l’eau et créer une chute de 20 mètres. Un siècle plus tard, la commune de Cran-Gevrier, devenue propriétaire d’une turbine provenant de l’usine, l’installe sur le bord du Thiou. En hommage à son passé industriel, la commune décide de baptiser « la Turbine » son centre culturel ouvert en 2004. Ce dernier réunit un cinéma, une médiathèque et un Centre de culture scientifique, technique et industrielle. La Société des Forces du Fier La Société des Forces du Fier possédait trois usines : Brassilly, Chavaroche et l’usine à gaz d’Annecy. Elle alimentait le bassin d’Annecy, Faverges, Aix-les-Bains, Thônes et Rumilly et a favorisé le développement de l’industrie. En 1946, la société est nationalisée et entre dans la société publique Electricité de France.

Le pont métallique qui franchit en diagonale le Thiou permet aux trains de quitter la rive gauche pour joindre la gare d’Annecy. À partir de 1866, les trains transportent des milliers de tonnes de marchandises provenant des usines de Cran et d’Annecy.Modernisation du transport marchand Avant l’arrivée du chemin de fer, les industries utilisent des animaux pour transporter matières premières et produits finis. Des mulets, des chevaux et des bœufs véhiculent coton, papier, fer et fonte moulée. Le train permet donc la modernisation des moyens de transport, avec des gains considérables en temps et en fiabilité. La voie ferrée longe le Thiou, traversant le terrain des papeteries et à proximité du tissage. Malgré la concentration d’industries sur la rivière, la Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée ne construit pas de gare de marchandise à Cran. Les usines sont obligées d’apporter leurs produits jusqu’à la gare d’Annecy en passant par les actuelles avenues de la République, de Cran et Berthollet. Ce trajet intermédiaire est encore effectué par des chevaux de trait au début du 20e siècle. Cette étape fait partie d'une balade patrimoniale intitulée « Le Thiou industriel » conçue par l'équipe des guides-conférenciers de la Ville d'Annecy agréés par le ministère de la Culture, sous le label "Ville et pays d'Art et d'Histoire".

Le Lac d'Annecy, c'est un paysage merveilleux. Un lac bleu entouré de montagnes, dont les couleurs varient au gré des saisons ou de la lumière : du bleu et vert estival aux merveilleux chatoiements d'automne, jusqu'au blanc immaculé des sommets en hiver.De plus, grâce à de nombreuses actions de protection réalisées depuis plus de 40 ans, les habitants et les visiteurs profitent d'un environnement sauvegardé : il est considéré comme l'un des lacs les plus purs d'Europe. La transparence de l'eau atteint plusieurs mètres et cette pureté exceptionnelle permet de pratiquer toutes les activités nautiques : baignade, bien sûr, mais aussi voile et planche à voile, canoë-kayak, aviron, ski nautique, plongée sous-marine, sans oublier la pêche ! Il est possible d'admirer le paysage depuis les sommets, mais aussi depuis la promenade cyclable qui parcourt toute la rive ouest et le sud du lac sur plus de 35 km ! Le Lac d'Annecy vous enchantera par la diversité des activités sportives et de loisirs qu'il vous propose : des plages et bases de plaisance, des kilomètres de sentiers balisés, des balades à vélo sécurisées par des pistes cyclables (longeant la rive ouest du lac ou vous permettant de découvrir des villages du bassin annécien), deux superbes golfs, des clubs hippiques, mais aussi des pistes de ski à moins de 30 minutes de route... Les amoureux du sport et de la détente n'ont qu'à choisir : le bassin annécien est la "capitale de tous les sports de glisse" !. Au fil des années, le lac d'Annecy et les montagnes environnantes sont devenus une destination phare en Europe pour tous les "sports de glisse", glisse "urbaine" (roller, skate, piste cyclable, VTT), glisse nautique (de la voile au canyoning), glisse aérienne (parapente, deltaplane, kite-surf), glisse "alpine" (ski, surf et tous les sports de neige et de glace). Ici, toutes les pratiques sont possibles et se complètent tout au long de l'année grâce à des installations adaptées. Les habitants de la région sont les premiers pratiquants "intensifs" de tous ces sports. Venez les rejoindre pour partager leurs passions ! Le lac a son plan d'eau situé à 447 m au-dessus du niveau de la mer. Sa surface est de 27km² pour une longueur maximale de 14,6 km et une largeur maximale de 3,5 km (min. 800m).