Le col de Voza - Bellevue

L'un des derniers trains à crémaillère le plus haut de France vous attend pour un voyage au charme retro au cours duquel les paysages alpins et le Mont Blanc se découvrent, majestueux, au fil d'une balade hors du temps.Il emmène en hiver piétons et skieurs jusqu'au Plateau de Bellevue (1800 m) et sur le domaine skiable des Houches pour le plaisir d'une promenade des plus pittoresques et la grandeur d'un panorama exceptionnel. En été, il vous emmène jusqu'au Nid d'Aigle. Attention : suite aux travaux cet été 2025, le train monte uniquement jusqu'au Mont Lachat. Empruntez le train à crémaillère et partez sans effort à l'assaut des sommets. Jeanne, Marie ou Anne vous transportent aux portes de la haute montagne pour le plus grand plaisir de vos yeux... et de vos jambes ! L’accès au Nid d’Aigle est réservé aux alpinistes titulaires d’une réservation dans un refuge. Les trains spécialement dédiés aux alpinistes qui ont le projet de faire l’ascension du Mont Blanc par la voie normale du Goûter, seront proposés selon horaires spécifiques suivants : 7h, 12h et dernier train depuis le Fayet - Descente à 8h10 13h10 et dernier train retour moins 10 minutes

Lors d'une balade au Col de Voza, prenez quelques minutes pour découvrir l'histoire fascinante des refuges situés sur la voie royale du mont Blanc et plongez dans les débuts de l'alpinisme.Dès la fin du 18e siècle, des scientifiques, dont le jeune savant genevois Horace Bénédict de Saussure, tentent de gravir le sommet du mont Blanc. Au départ sans succès, ces alpinistes de la première heure sont alors contraints d’installer les premiers bivouacs d’altitude. Avec les premières ascensions naissent les premiers abris, auberges et refuges qui jalonnent le parcours de la voie royale, ouverte en août 1855 par les britanniques Hudson, Kennedy et Smythe sans guides par l’arrête nord-ouest. Le 18 juillet 1861, c’est au tour de Tuckett et L. Stephen, avec des guides suisses, de réaliser l’intégrale de Saint-Gervais pas l’Aiguille du Goûter, le Dôme du Goûter et l’arête des Bosses. De 1859 à aujourd’hui, la succession d’équipements sur la voie d’ascension depuis Saint-Gervais par l’Aiguille du Goûter en a fait la voie normale du Mont-Blanc.