Balade à Landunvez I

Collection : TOP 25 ET SÉRIE BLEUE

Échelle : 1:25 000

13.90€

VEL07 - LE FINISTERE A VELO

Collection : DECOUVERTE A VELO

Échelle : 1:110 000

9.10€

89028 - LE SENTIER DES DOUANIERS BRETAGNE NORD GR34®

Collection : DECOUVERTE DES CHEMINS

Collection : CARTES RÉGIONALES IGN

Échelle : 1:250 000

6.80€

801 FRANCE NORD OUEST

Collection : CARTES NATIONALES IGN

Collection : DÉCOUVERTE DES PAYS DU MONDE IGN

Échelle : 1:2 500 000

7.00€

Description

Ce circuit a été réalisé par l’association Mein O Kanan avec le soutien de la municipalité de Landunvez.
A travers ce circuit partez à la découverte de lavoirs, de vestiges de l'ancienne voie de chemin de fer et parcourez un bout de GR34 longeant la route touristique.

A l'Office de Tourisme Iroise Bretagne des randofiches papiers et topoguides édités par la Fédération Française de Randonnée du Finistère sont disponibles.

Informations techniques

Marche

Difficulté

Facile

Dist.

6.4 km

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Profil altimétrique

Point de départ

23 Rue Poullaouec , 29840 Landunvez

Lat : 48.5337Lng : -4.72697

Étapes

Lavoir de Languru

18 Rue Poullaouec 29840 Landunvez

La Croix de Croas Al Laerez

3 Ty Pri 29840 Landunvez

11 Kerlaguen 29840 Landunvez

Menhir de Kerlaguen

Menhir de Penquer

Deux menhirs cohabitaient à cet endroit. Aujourd'hui il n'en reste qu'un que vous pouvez observer, encastré dans le talus. Il mesure 2m55 de haut.

18 Penfoul 29840 Landunvez

Plage de Penfoul

Spot de surf et de bodyboard par excellence, Penfoul est une grande plage de sable encadrée d’importantes roches qui renforcent sa dimension sauvage. Ouverte aux vents marins, elle autorise également la baignade et ravira les amateurs de vagues et de sensations fortes. Attention à la marée montante !

2 Milin Goz 29840 Landunvez

Lavoir de Milin Goz

377 Bediez 29840 Landunvez

Tracé de l'ancienne voie de chemin de fer départemental

La grande ligne de chemin de fer Rennes-Brest arriva dans la capitale du Ponant en 1865. C'était pour Brest et toute sa région un désenclavement extraordinaire qui permettait de joindre l'extrémité de la Bretagne à Paris. Mais cela ne suffisait pas. La campagne, bien plus peuplée qu'aujourd'hui, voulait aussi son train Les deux premiers tronçons, Brest-St-Renan puis St-Renan-Ploudalmézeau furent achevés en 1893. Leur prolongation entre Ploudalmézeau et Portsall le fut en 1899. Le dernier tronçon Portsall-Porspoder fut inauguré le 13 mai 1913. © Patrimoine Iroise