Chemins de traverse

A côté de l’église du bourg, une croix a été édifiée par l’Homme qui, jadis marquait son territoire de signaux directionnels et de protection pour les habitants, colporteurs et voyageurs.

La passerelle se trouve sur la Liège, à proximité immédiate de sa confluence avec la Diège. Elles prennent naissance toutes les deux sur les contreforts sud du Plateau de Millevaches et vont se jeter dans la Dordogne au niveau de la retenue du barrage de Marèges. La vallée de la Diège est classée Zone Naturelle d’Intérêt Faunistique et Floristique, son caractère sauvage et préservé permettant d’accueillir notamment la loutre.

La forêt couvre 50% de la superficie de Saint-Pardoux. Autrefois la majorité de son territoire était recouvert de landes. Suite à la révolution agricole et à l’exode rural du XXe s., la forêt fit son apparition sous diverses formes : soit elle naquit et grandit spontanément sur des surfaces abandonnées à la friche car devenues difficilement exploitables, soit elle fut plantée par l’Homme à la recherche de revenus complémentaires. Trois types de peuplement forestier existent : feuillus (sur les pentes des vallées encaissées) résineux et/ou mixte.

La commune de Saint-Pardoux a décidé de sauvegarder les traces de son patrimoine ferroviaire. Le projet de construction de la voie ferrée débute dès 1864 et les travaux commenceront en 1903. La ligne sera livrée en 1904. Il n’a pas été simple de réaliser presque 80 km de voie dans un territoire montagneux. Le tracé est tortueux et pentu et implique au train de circuler à moins de 25 km/h.