Randonnée pédestre : boucle Notre-Dame du Mont

Implantée sur un très beau site de l’olivaie breilloise, la chapelle intègre des absides romanes, des portails gothiques et un clocher baroque autour de ses trois nefs romanes à décors baroques.Les combles hébergent l'été des chauves-souris, protégées par le programme Natura 2000, et le Parc national du Mercantour. La Madone du Mont a un plan basilical avec une nef centrale et deux collatéraux. Trois absides en cul de four prolongent les trois nefs. La charpente de la nef principale est portée par des murs élevés au dessus des arcades qui la séparent des collatéraux. Cette nef est éclairée par des baies latérales en partie haute. Les collatéraux, plus bas, sont couverts de charpentes en « appentis ». Ils sont éclairés par des oculus en haut de chaque façade. Le clocher latéral reconstruit au début du XVIIe siècle, est pour partie implanté dans l’absidiole sud qui reste partiellement lisible à l’intérieur. Un porche voûté en plein cintre a été construit à l’ouest de la nef centrale au début du XVIIe siècle. Il a été surélevé par la création d’un petit logement vers 1830. Une citerne maçonnée de la même époque le jouxte au nord. Un parvis semi elliptique se trouve à l’avant du portail latéral, au nord du bâtiment.

Petite chapelle située près du clocher Saint-Jean. Elle a été construite après la destruction, au début du XVIIIe siècle, du prieuré bénédictin dont le clocher Saint-Jean faisait partie, Récemment rénovée grâce au financement de la Soucéta brîïenca.Restaurée en 1922. Avec dédicace à l’intérieur du nartex : HOC SACELLUM A PATRIBUS DIVO ANTONIO CURA RESTAURATUM FUIT ANNO MCMXXII Elle a été déplacée de son site initial suite à la construction des emprises de la gare.

Ce clocher aux ouvertures géminées, très caractéristiques du premier art roman, est le seul vestige qui subsiste de l'antique prieuré Sanctis Johannes. Il ne se visite pas mais est visible depuis la route.La chapelle et les annexes ont été détruites en 1707 par l'armée du Prince Eugène battant en retraite après leur défaite devant Toulon. Philippe de Beauchamp indique « clocher du début du XIIème siècle, vestige d’une église bénédictine encore utilisée en 1667, détruite en 1707 par les Impériaux, situé dans un joli site » La chapelle est détruite en 1707 selon Charles Botton A donné son nom au quartier Saint Jean Incorporation de tegulae dans le clocher Dans le quartier ont été trouvées des tombes antiques

Exposition de vieilles mécaniques (locomotives SNCF historiques à vapeur et électrique, tramway, voitures anciennes...). Présentation de l'histoire de la ligne SNCF du Col de Tende "Train des Merveilles", avec notamment une grande maquette sur la ligne.Depuis plusieurs années, les membres bénévoles de l'association de l’Écomusée de Breil sur Roya rassemblent des pièces rares sur l'histoire des transports dans notre région. Les locomotives, voitures de trains, autorails, trolley et tramways anciens sont présentés en plein air et sous hangar, à proximité immédiate de la gare, des voies et d’un passage à niveau. Les collections d’objets et maquettes sont présentées à l’intérieur des anciennes voitures réaménagées à cet effet.