Sentier du Cap N'Dua

Agréable itinéraire qui relie le parking du Cap N’Dua à l’Anse Majic (Bonne Anse) en passant par le sommet du cap où trône le phare réglant la navigation dans le canal de la Havannah.

• Vous évoluez dans une réserve naturelle et à proximité de terres coutumières, merci de respecter ces lieux.
• Les chiens sont interdits, même en laisse.

D Parking (GPS : 698 432 – 7 522 793 ; alt. 132 m) : partir vers l’ouest par la bonne piste qui se poursuit au-delà de la barrière. Progressivement, la baie de Prony se dévoile dans l’axe de la marche (la piste, à droite, descend directement à l’Anse Majic).

1 Bifurcation (GPS : 698 139 – 7 522 832 ; alt. 145 m) : prendre à gauche vers le sud pour grimper vers le sommet du cap où trône la tourelle blanche du phare (dans l’épingle vers la gauche, une petite table d’orientation permet d’identifier les principaux points du paysage). Rejoindre le sommet du cône de terre rouge.

2 Phare du Cap N’Dua (GPS : 698 130 – 7 522 632 ; alt. 182 m) : (de ce point de vue, on embrasse tout le grand lagon sud et, au loin, par temps clair, l’île des Pins avec sur la droite du plateau, bien visible, le pic N’Ga ; alt. 253 m ; table d’observation). Prendre ensuite le court sentier qui plonge vers la mer, plein sud. Il serpente entre les blocs de cuirasse sur un terrain très érodé et rejoint un faré d’observation ainsi que des ruines (ce sont celles de l’ancien bâtiment du bureau de poste et du télégraphe du Cap N’Dua, ouvert au public le 17 avril 1891.
Ce bâtiment a également hébergé, pendant une courte période, les deux gardiens du phare, avant qu’ils ne se déplacent vers le site mieux protégé de l’Anse Majic).

3 Observatoire des baleines (GPS : 698 107 – 7 522 527 ; alt. 170 m) : immédiatement après les ruines, prendre à droite, vers l’ouest, pour suivre un sentier de terre rouge (> glissant par temps humide). Il perd progressivement de l’altitude et rejoint la piste qui monte depuis l’Anse Majic.

4 Intersection (GPS : 697 777 – 7 523 024 ; alt. 108 m) : prendre à gauche et descendre vers le bord de mer pendant environ 60 m.

5 Intersection (GPS : 697 740 – 7 523 063 ; alt. 105 m) : quitter la piste pour prendre le sentier qui s’engage à droite vers le nord. Il descend dans le maquis en longeant, à distance, la rive gauche d’un petit thalweg. Le suivre jusqu’à la bretelle vers un point de vue.

6 Accès au point de vue (GPS : 697 667 – 7 523 334 ; alt. 59 m) : poursuivre tout droit pour atteindre le petit balcon naturel qui domine la baie, puis rebrousser chemin pour regagner le tracé principal. À l’intersection, prendre à gauche. Le sentier descend et plonge dans une belle forêt sèche. Il serpente entre les arbres
en suivant un filet d’eau (le plus souvent asséché), puis atteint une ancienne piste qui longe le bord de mer, entre mangrove et forêt, au fond de l’Anse Majic.

7 Bord de mer (GPS : 697 319 – 7 523 452 ; alt. 2 m) : prendre à droite et rejoindre l’ancien wharf en longeant la côte vers le nord-ouest.

8 Ancien wharf (GPS : 697 324 – 7 523 444 ; alt. 2 m) : (l’enrochement est encore visible. Il permettait de ravitailler les gardiens du phare qui logeaient à cet endroit. La petite baie bordée de palétuviers accueille souvent des plaisanciers qui viennent y mouiller pour trouver un endroit abrité et paisible. Autrefois, le campement des gardiens du phare était niché à proximité du panneau d’information, situé à quelques mètres au sud du point n° 7).

Pour le retour, deux possibilités :
• remonter par le même sentier pour rejoindre les points n° 7, n° 6, n° 5, n° 4, n° 1 et atteindre le parking D .
• emprunter l’ancienne piste pour raccourcir un peu le trajet (> glissant par temps humide).

@Texte Jean Francis Clair