Vallée du Douron par Pont Menou | Plestin les Gréves

La plus vieille référence cartographique de l'existence de ce port date de 1634. Le volume du commerce maritime, la pêche y vit l'affectation une brigade des douanes à la révolution. Le débarcadère fut réceptionné en janvier 1848. L'activité du port de cabotage va décliner jusqu'à disparaitre à la moitié du XXieme siècle.  La vase et le sable s'empare de ce qui fut jadis une source d'activité commerciale majeure pour le canton. Ce port est devenu un port de plaisance à échouage apprécié par les plaisanciers et les locaux malgré ses contraintes d'accès.  Il est vivement déconseillé de s'aventurer sur les bancs de sable découverts à marée basse. Le court fluctuant du Douron les transforme en sable mouvants à ses abords. + plus d'information en suivant les liens : L'historique du port et de son débarcadère vous est proposé dans les dossiers sur le site de l'inventaire du patrimoine culturel de la région Bretagne Lire le dossier du port (2004) Le dossier (2004) du débarcadère 

La maison du passeur Avant septembre 1934, date de l'inauguration du pont Cornic, pour éviter de remonter jusqu´au premier pont construit sur le Douron, à l´époque gallo-romaine, au lieu-dit le « Moualic´h » (le petit merle), le passage pour piétons, chevaux et charrettes se faisait à marée basse par le gué de «Toull ar c´hirri » (trou des charrettes) et à marée haute par un bac et en barque à l'aviron. A partir du 19ème siècle, le passeur était recruté par les communes de Plestin et de Locquirec qui se partageaient les charges de matériel etl´entretien de la maison du passeur.  Eugène Broudic fut le dernier passeur du Douron

La chapelle Notre-Dame-de-Linguez ou Leinguez ou Leingouez (XVI-XVIIème siècle). Cette chapelle aurait, dit-on, été fondée par Milon, moine disciple de Kirec. Ancienne dépendance du manoir ou château de Kergadiou, propriété de la famille de Coëtmen (au XVIIème siècle). Restauration importante réalisée en 2013 comprenant la réfection de la toiture, la rénovation de la charpente, des menuiseries et le rejointoiement des maçonneries et la restauration des murs intérieurs. Présence d'une table de pique-nique abritée.

Ancienne une léproserie devenue la chapelle Sainte-Marguerite de Pont-Ménou (1814). Restaurée au XXème siècle.

La fontaine de dévotion Saint-Haran, datée probablement du 19ème siècle, est complètement abandonnée en amont du Douron, dans un petit marais littoral. Elle alimente un lavoir recouvert par la végétation et la marée. Cette fontaine est liée à la chapelle Saint-Haran, située un peu plus haut, sur la route menant au Douron. Une légende recueillie par Désiré Lucas raconte qu'une sirène fut trouvée dans la fontaine où elle s'était perdue. Quelqu'un la prit dans ses bras et la mena vers la chapelle. Haran, comme son compagnon Eversin, représenté dans la chapelle en costume épiscopal, invitait les pèlerins à boire l'eau de sa source pour guérir les maux de tête. Les lundis du mois de mai, les femmes y menaient leurs enfants qui tardaient à marcher. (source: Inventaire Général du patrimoine culturel - patrimoine.bzh : tinyurl.com/3whsxc6t ) Le site comprenant la fontaine, le lavoir et le routoir à lin a été restauré en 2012. Une table de pic-nic abritée a été installée.

L'actuelle chapelle Saint-Haran fut construite en 1713 (porte la date) à l'emplacement d'une chapelle déclarée en ruine en 1703, dont l'évêque de Tréguier autorisa la reconstruction en 1706 (d'après René Couffon). Elle fut vendue à Yves Thomas le 29 octobre 1806 puis donnée à la fabrique le 5 juin 1816. Selon René Couffon l'acte de donation signalait la présence d'un cimetière autour de la chapelle. Chapelle de plan rectangulaire, à vaisseau unique et chevet plat aveugle, construite en schiste et en granite. Deux inscriptions figurent à la base du clocheton couronnant le pignon occidental : la première inscription située à gauche est illisible, la seconde mentionne la date de construciton de l'édifice (1713). (source: Inventaire Général du patrimoine culturel - patrimoine.bzh : tinyurl.com/3k6h9bmu )

Une jolie vue sur l’embouchure du Douron et ses oiseaux de passage au fil des marées. Une quinzaine de personnes peuvent prendre sur les bancs autour de la table.

Chapelle datant du 16ème siècle, restaurée en 1732 (d'après inscription). Le clocheton date de l'année 1609 (porte la date). Sainte-Barbe fut la chapelle des garde-côtes dont les batteries défendirent le port de Toul an Héry contre l'envahisseur anglais, de la fin du 16ème siècle jusqu'à l'époque napoléonienne. Elle servit même de caserne en l'an IV. Après la Révolution, la chapelle Sainte-Barbe fut entretenue régulièrement par Jacob, ancien patron des douanes de Toul an Héry, dont les deux fils, Yves et Joseph, continuèrent comme responsables de la fabrique, à conserver l'édifice pieusement. Elle appartenait, selon René Couffon, à l’hôpital de Morlaix à la Révolution et fut vendue comme bien national, puis donnée à la fabrique le 7 décembre 1823. L'édifice est inscrit sur l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques depuis le 9 octobre 1934. Elle conserve, à droite du porche, la borne-tronc ou pilier qui portait le coffre à offrandes. (source: Inventaire Général du patrimoine culturel - patrimoine.bzh - lire la suite : tinyurl.com/5xhtwf89 )

Ce petit patrimoine est caché aux regards du public. Ce lavoir fut reconstruit plus amont lors de l’aménagement de la place en 1970. Le cadastre de 1848 montre que la place n'existait pas à l'époque. La marée haute arrivait à quelques mètres des maisons. Le lavoir initial n'est donc apparu qu'après 1848. Selon des archives photographiques du début du XXième siècle, il était en lieu et place du massif du rond point. L'accès au lavoir se fait par la porte en bois. A noter le débit du fleuve côtier de Coat-Caric qui alimente ce lavoir, cours d'eau qui termine sa course à 100 mètres de là pour se jeter dans l'anse de Toul an Héry en passant sous les massifs.