Circuit randonnette - Houmont, flânerie en campagne

Houmont, dont l'étymologie vient de "mont de Holo". Généralement, les villages dont le nom se termine par "mont" ont été construits en hauteur, au dessus de la vallée. Houmont faisait partie d'une paroisse déjà existante au milieu du 13ème siècle. Aujourd'hui, c'est un village rural où les prairies dominent le paysage. En outre, les habitations valent aussi le détour! La majorité des maisons de Houmont possède des toits en ardoises et des cadres de fenêtre en briques rouges, ce qui donne au village un air uni et chaleureux.

L’Administration Communale de Sainte-Ode est pionnière en Province de Luxembourg, et la première en Wallonie, dans l’implantation d'éoliennes. En 1999, elle crée un parc composé de six éoliennes pour leur en adjoindre six autres quelques années plus tard.

Arrivé au sommet de la colline, la vue porte vers Rechrival et vers Pinsamont. Vous pourrez prendre le temps d'apprécier l’étendue de prairies aux verts multiples et sur lesquelles roulent bien souvent de gros nuages blancs animant le paysage.

Descendez la colline pour traverser le hameau de Rechrival, un regroupement de maisons à l'écart du village de Houmont. C’est le Laval, petite rivière bien ardennaise, au caractère rapide et au fond caillouteux, qui traverse le hameau. Le long de celle-ci, un moulin à eau, construit en 1927, témoigne des activités meunières de l'époque. Bien rénové et réaménagé, le moulin est encore sur la route qui longe le Laval. Une fois au pied de la colline, vous traversez un pont à trois arches, qui enjambe la rivière pour continuer votre balade dans les champs entourant Rechrival.

Du haut de cette colline, vous apercevrez le hameau de Chisogne. Étymologiquement, « Chisogne » signifie « la ferme bâtie en hauteur (au dessus de la vallée) ». Le hameau ne comprend que quelques habitations dont deux anciennes fermes (17), aujourd’hui restaurées en habitation.

Autre hameau à l'écart de Houmont, vous passerez très brièvement par Pinsamont pour continuer votre balade à travers ses prairies verdoyantes

Dans les années 1830, la SNCV (Société National des Chemins de fer Vicinaux) est créée dans le but de construire un réseau de trams desservant les zones non fréquentées par les trains de l'époque. Sa mission est de relier entre elles différentes zones rurales par des chemins de fer. Au commencement, seule la marchandise est transportée, mais avec les années, le tram transporte aussi des passagers. Ce nouveau moyen de transport apporte prospérité aux petites entreprises et offre aux habitants des campagnes des opportunités de travail en zones plus urbaines. Le tram est aussi bénéfique aux régions desservies car il ouvre les portes au tourisme dans les vallées ardennaises. Quant à la ligne de tram entre Marche et Bastogne, elle était la plus longue de Belgique. Elle joignait Marche à Arlon, en passant par Amberloup, Bastogne et Martelange. Les travaux tardèrent à débuter et se déroulèrent sur une longue période de temps. Le trajet entre Marche et Bastogne fut opérationnel en 1901et le reste du trajet en 1906. La ligne restera active durant plus d'une cinquantaine d'années mais sera démantelée en 1960. En 1990, la SNCV sera dissoute pour laisser la direction des chemins de fers aux sociétés régionales. Aujourd'hui, les prairies de Houmont peuvent encore témoigner du passage du tram. Certes, l'herbe a couvert le chemin et les rails n'y sont plus présents, mais le couloir de verdure qu’il a engendré après sa désaffection reste encore bien visible dans le paysage et offre souvent un havre de paix aux animaux qui y ont élu domicile.

Là, au creux de la vallée, tout près d'Houmont, coule la rivière du Laval. C'est un cours d'eau extrêmement apprécié des pêcheurs de truite fario.