Balade dans le hameau de Vosves de Dammarie-lès-Lys

Dès le XVII ème siècle, deux châteaux vont dominer le coteau. L'un est le château des Vives Eaux. Ce dernier a été remanié et embelli par l'architecte parisien Jacques Gondouin, venu s'y installer en 1791, en famille, pour fuir la Révolution Française.Elle deviendra tout comme le château des Vosves, l'une des demeures de villégiature qui viendront orner les rives de la Seine à partir du milieu du XIX ème siècle.

Dès le XVII ème siècle, deux châteaux vont dominer le coteau. L'un d'eux est celui des Vosves.Belle demeure bourgeoise, elle fut notamment l'un des lieux de villégiature qui viendront orner les rives et faire la renommée des bords de la Seine au milieu du XIXème siècle.

C'est un lieu ancien situé sur la descente de la rue de la gare. Il est alimenté par la résurgence d'une source venant du plateau de Bière. une fontaine adossée au mur de pierre en haut de la rue approvisionnait en eau les quelques habitants du hameau.

Avec l'avènement du train, les liaisons entre les villes sont plus rapides. Paris devient soudain très proche, d'autant que l'une des première ligne concerne directement l'agglomération avec la PLM (Paris Lyon Méditérannée).Le train depuis Paris s'arrête à Melun le 9 septembre 1849. La gare de Vosves, située sur une autre ligne reliant Corbeil à Montereau, voit son premier train le 1er juin 1897. Ces liaisons permettent dès la fin du XIX ème siècle, à de nombreux citadins de goûter au charme bucolique de la campagne et des bords de Seine. L'on voit également apparaître à cette époque le long de ces bords de Seine, ces majestueuses demeures de villégiature : les Folies ou les Affolantes !

Le Port des Vosves, comme celui de Dammarie-les-Lys, était recensés comme "Ports généraux d’approvisionnement de la ville de paris".Les bateaux transportaient les marchandises produites sur place : vin, bois de la forêt, pierres de taille provenant de carrières alentour qui servaient à la construction des édifices de la capitale. Avant la construction de l'écluse qui permettra de passer le dénivelé à cet endroit de la Seine, les forts et courageux haleurs tiraient les bateaux sur le chemin de halage, à l'aide de bœufs ou de chevaux de race percheronne. L'écluse et le barrage des Vives Eaux seront construits entre 1860 et 1864. Progressivement les haleurs perdront leur activité et iront travailler pour l'écluse et son entretien ou sur les barges qui faisaient traverser la Seine d'une rive à l'autre.

L'auberge au lieu-dit "La Maison Blanche", dont l'activité remonte bien avant la Révolution Française, se trouve idéalement située aux bords de l'écluse et à 200m de la gare de Vosves.L'établissement dont l'activité principale est liée à la restauration ajoutera à celle-ci une activité de guinguette. En ce lieu gourmand et festif viendront s'égayer et s'encanailler, pendant près de 100 ans les durs travailleurs des environs et quelques bourgeois.