De Breurey-lès-Faverney au contournement de Port-sur-Saône.

Rando découverte des bois et chemins au sud-ouest de Breurey d'une part, et rando technique d'autre part, en arrivant au contournement de Port-sur-Saône.
Le tracé de 8 km en 2 fois 2 voies, le franchissement de la Scycotte, le diffuseur de la D6, et le viaduc de 607 mètres sur la Saône, constituent les pièces maîtresses de la déviation de la N19.

Km 00,00 Départ de Breurey, place Joly de Colombe, face à la mairie. Partir à droite, direction Provenchère par la rue Gl de Gaulle, puis la D6. Passer le lieu dit ''Sous les Levanches''.
Km 02,73 Tourner à gauche après le virage en lacet, dans la voie montant à 7%, jusqu'à la Croix des Charmilles.
Km 03,22 Prendre le chemin à droite, balisé VTT47, difficile par temps humide. Le suivre jusqu'au carrefour de la croix Blinot, au croisement de la D6.
Km 04,40 Traverser la D6, prendre en face le chemin balisé traits rouges et blanc.
Km 05,00 Prendre à gauche pendant 900 mètres, dans le chemin avec ornières, jusqu'au 1er chemin empierré.
Km 05,90 Prendre à droite dans ce chemin roulant empierré parfois glissant.
Km 07,02 Tourner à gauche, toujours dans du chemin roulant.
Km 07,26 Prendre à droite, entre les carrés 3 et 5.
Km 07,71 Prendre à gauche dans le chemin roulant descendant.
Km 07,97 Tourner à droite entre les carrés n° 10 et 11 (chemin raviné avec une pente à 9%,puis goudronné), pour arriver à la D434, cote 271.
Km 08,59 Traverser la D434, prendre en face, direction Fleurey, passer devant la stèle à la mémoire du maquis 81, Bataillon Bara.
Km 09,71 Fleurey, la croix Chévie cote 256. Prendre à gauche sur la D51 à suivre sur 450 mètres, jusqu'à la rue de la Fontenotte, à prendre à gauche sur 550 mètres,
Km 10,71 Fleurey, Croisement avec la route d'Amoncourt. Prendre à gauche dans le chemin ''En la Cour'' (qui longe le ruisseau), goudronné au début, puis roulant, pour devenir difficile et terminer à la Fontaine des Doués par une pente à 10% sur des plaques de pierres, cote 256.
Km 12,41 Prendre à droite sur 320 mètres.
Km 12,73 Prendre de nouveau à droite dans le bois des Breuleux. A la sortie du bois, suivre le chemin herbeux, puis roulant, jusqu'à Amoncourt, rue ''Derrière les Vergers''.
Km 14,73 Tourner à gauche rue ''Derrière les Vergers'', passer devant l'école. Au cimetière, prendre à gauche, rue des Piecottes (D151).
Km 14,94 Laisser la D151, prendre le 1er chemin à droite, passer sous la ligne à haute tension (pylône n°45), traverser le bois de l'Autrémont.
Km 16,47 Traverser une petite route goudronnée. Suivre tout droit le chemin en lisière du Combe Vauchoux, puis du bois des Coupes.
Km 17,33 Traverser une petite route goudronnée. Suivre tout droit le chemin en lisière du bois des Lavières, avec un passage difficile dans des ornières boueuses. Ensuite, courte côte à 15% avant un mirador de chasse à droite.
Km 18,27 Continuer tout droit par le chemin des Gratelles, pour rejoindre la D6, en suivant les panneaux provisoires, pour traverser la zone. en fonction de l'avancement des travaux du contournement de Port-sur-Saône.
Km 19,76 D6-Croix St Roch. Prendre à droite sur la D6, passer sur le pont de la voie ferrée et devant le cimetière, pour rejoindre la N19 à Port-sur-Saône.
Km 20,70 Obliquer à droite dans la rue principale jusqu'à l'église. (Trompe l'oeil remarquable sur le mur derrière le monument aux morts, sur le parking).
Km 21,93 Tourner à droite et suivre la D 20 jusqu'à Moulignon,(Il est possible d'accéder aux travaux de la déviation de la N19 en empruntant le chemin sans issue, qui passe dans le tunnel sous la voie ferrée).
Km 21,96 Moulignon:(Lieu de stockage des éléments métalliques constitutifs des pilastes du viaduc, et panneau d'informations). Suivre la D20 sur 500 mètres, qui longe la Saône, et passe sous l'emplacement du futur viaduc.
Km 22,47 Prendre à gauche la rive de Saône en aval de Chaux-lès-Port et du Petit Puizet.
Km 25,71 Petit Puizet: Continuer sur la rive herbeuse de la Saône, contourner la barrière temporaire (du provisoire qui dure longtemps), au motif de chutes de pierres, passer derrières les tréfileries de Conflandey, sur la passerelle
qui enjambe la Lanterne, le long de l'écluse n°4 de Conflandey, pour atteindre la D152.
Km 28,05 Prendre la D152 par la droite, longer l'étang de l'emprunt, passer sous le pont de la voie ferrée pour déboucher sur la D20.
Km 29,64 Suivre la D20 par la gauche sur 250 mètres, tourner à droite dans la laie
forestière du bois des Vernayes, entre les carrés 26 et 27, jusqu'à la D271. Prendre à gauche jusqu'au panneau ''stop'' de la D271.
Km 30,64 Tourner à droite sur la D20, jusqu'à la stèle des Balières, édifiée en mémoire de la catastrophe ferroviaire du 18.02.1949.
Km 31,16 Tourner à droite dans le chemin qui longe l'emplacement de l'ancienne voie ferrée, puis le chemin goudronné de Mazé, jusqu'à la D434 à Faverney.
Km 34,75 Prendre à droite rue Sadi Carnot. Sur cet axe très passager, il est prudent, de rester sur le trottoir. Passer sous le radar pédagogique. Traverser à droite le terrain de sport, pour rejoindre la place du Gymnase et l'avenue de la Gare. Passer devant le centre de secours de la Lanterne et la gendarmerie.
Km 35,71 Tourner à droite rue du 16 Août 1944, jusqu'à l'ancienne voie ferrée.
Km 35,76 Prendre l'ancienne voie ferrée par la gauche avec 1000 mètres en terrain difficile sur ballast, et parfois des ronces. Passer le pont sur la Lanterne et continuer jusqu'au 1er chemin à droite.
Km 36,85 Prendre à droite le chemin qui passe au dessus, puis longe le convoyeur de granulats, pour arriver à Breurey par la rue Thiébaut, et la Fontaine.
Km 38,73 Arrivée place Joly de Colombe, face à la mairie


Commune / Accès au départ*
Breurey-lès-Faverney.

Remarques accès au départ
Départ place Joly de Colombe, en face de la mairie.

Remarques sur la difficulté*
Passages boueux par temps pluvieux, et portions à forts dénivelés positifs.

Remarques sur l'engagement
Pas toujours de couverture téléphones mobiles.

Remarques sur le portage*
Pas de portage.

Commentaire de l'auteur sur la sortie
Pas de grosses difficultés techniques, mais quelques bons raidillons et passages glissants et boueux.
Bien se signaler pendant les fréquentes séances de chasse, ou au mieux, les éviter.(Période légale, battues administratives, chasses privées....etc).