Parcours VTT Terre de Camargue

Le taureau Camargue est un animal de robe foncée, généralement noire, quelquefois brun foncé. Sa taille dépasse rarement 1,30 m pour les mâles et 1,20 m pour les femelles.Son poids, variant suivant son mode de nourriture, est compris entre 300 et 450 kg pour les mâles et 200 à 270 kg pour les femelles.La tête du taureau de « Camargue » est frappante de similitude avec celle des taureaux de race asiatique : Elle est forte avec un front étroit et déprimé.Les yeux gros, vifs et saillants ne sont pas recouverts de sourcils épais comme chez le taureau espagnol.Les cornes assez longues sont fines et noirâtres en bout, blanc crème dans la partie intermédiaire, gris foncé et fortes à la base.La fameuse corne en lyre, que l’on dit de type originel, se rencontre sur tous les sujets et plus fréquemment, chez les femelles

Quand la passion dépasse la raison, ces deux gardians amateurs se sont noyés accidentellement le 27 Octobre 1977 lors des inondations de la même année en cherchant à sauver trois taureaux égarés.

Vous longez le canal du Rhône à Sète, petite histoire : Pour affranchir le commerce entre le Rhône et Sète de la navigation sur le Petit-Rhône, les États de Languedoc décident de construire un canal entre Beaucaire et Aigues-Mortes, en 1773, sur un projet d'Isaac Étienne Grangent, directeur des travaux publics de la province du Languedoc. Son fils, Stanislas-Victor Grangent, a suivi la fin de la construction du canal après sa nomination comme ingénieur en chef des ponts et chaussées du département du Gard, en 1798. Ce canal permet de prolonger le canal du Midi. Il est alors appelé Canal des Étangs car il traverse les étangs palavasiens dans leur partie Sud.Les travaux commencent en 1778, le canal est ouvert au commerce en 1811 et les travaux sont définitivement terminés en 1828.

Le canal du Rhône à Sète relie Beaucaire sur le Rhône à l'étang de Thau à la hauteur de Sète. Au-delà de l'étang de Thau, il est prolongé par le canal du Midi. Le canal est considéré à grand gabarit par Voies navigables de France qui en a la gestion14. Il sert également, à la navigation de plaisance avec des péniches touristiques, et permet à certaines associations la pratique de l'aviron (à Sète, à Palavas, à Carnon, à Saint-Gilles, à La Grande-Motte).

De part et d’autre du canal du Rhône à Sète, la réserve naturelle régionale regroupe deux entités voisines, La réserve naturelle du Mahistre et musette, lieu protégé de 130 ha. de marais, étangs, roselières ou peuplé par une grande variété faunistique.

Contemporaine des remparts d'Aigues Mortes, l'imposante tour Carrée est à la fin de XIIIème siècle, la seule voie d’accès des terres vers la cité royale.

La Tour Carbonière fut construite sur la fin du XIIIème siècle, en même temps que les remparts d'Aigues Mortes. Les pierres employées, taillées en bossage, provenaient de la même carrière. De forme carrée, enjambant la route, avant-garde et gardienne de la place forte, la Tour Carbonnière s’élève majestueuse et solitaire au milieu des marais. Les moines de Psalmodi devinrent les premiers gardiens de la tour à cause du voisinage. Ils veillèrent à son entretien et à sa conservation. Ils retirèrent un droit de péage. Ce droit devait fournir de gros revenus quand on pense que la tour, construite au bout d’une longue chaussée reposant sur une série de ponts, était le seul passage pour se rendre à Aigues-Mortes par voie de terre. Impossible aux voyageurs de l’éviter, la route carrossable passant au milieu du monument par une grande porte ouverte à tous les vents.L'accès au sommet est libre vous permettant de profiter du point de vue sur les marais environnants.