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La sala de màquines

La sala de màquines


Desde 1928, el pailebote dispone de un motor instalado en la sala de máquinas, construida en detrimento del espacio destinado a bodega. A partir de aquel momento, el barco necesitó un marinero específicamente dedicado a utilizarla y mantenerla: el maquinista.

La actual sala de máquinas está formada por las siguientes unidades:

Un motor principal, de 6 cilindros y 370 caballos.

Un generador, que produce 12 kw de electricidad.

El barco dispone de dos tanques de combustible, con capacidad para 8.000 litros de gas-oil, que dan una autonomía al barco de unas 2.000 millas (unos 3.750 km aproximadamente).

Los motores del pailebote permiten alcanzar una velocidad de 8 nudos (teniendo en cuenta que un nudo equivale a una milla náutica por hora, que equivale a 1.852 m/h, la velocidad que puede alcanzar el Santa Eulàlia es de unos 15 km/h). 

Infos techniques

Lat : 41.3763836Lng : 2.1800036
0 m
5 ans

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