Paseo por Grisy-Suisnes

Dans l'ancienne gare de Grisy entièrement réaménagée, le Musée de la Rose fait revivre l'histoire des 250 rosiéristes qui ont contribué à faire de la région "le Pays des roses".Le musée retrace l'origine et l'historique de la culture de la rose à Grisy-Suisnes au début du 19e siècle, grâce à l'amiral de Bougainville et à son jardinier Christophe Cochet. Diaporama, maquettes, ateliers mis en scène en taille réelle, exposition d'outils, manuscrits et illustrations originaux, costumes d'époque… Le tout plonge le visiteur dans la fabuleuse épopée que le village a vécue. La visite de la roseraie de 1700m² est un réel enchantement ludique et éducatif lié à la botanique. Un vrai régal pour les sens ! Le musée fonctionne grâce aux bénévoles de l’association "Grisy-Suisnes au gré des Roses".

Le Beffroi à Grisy-Suisnes a été inauguré en 1897 pour remplacer l'ancien clocher de l'église.En lieu et place du beffroi actuel se trouvait une église datant du 12e siècle, dédiée à saint Médard. Son clocher fut démoli en 1893 sur décision de la mairie, pour cause de vétusté de l'édifice. Pour remplacer ce clocher, fut élevé un beffroi municipal. Il permettait, en sonnant l’angélus, un repérage dans le temps pour les ouvriers agricoles si nombreux à l’époque.

L'Église Notre Dame des Roses à Grisy-Suisnes a été construite par l'architecte Korady entre 1964 et 1966. Elle bénéficie du label « Architecture contemporaine remarquable ».À l'endroit du beffroi actuel se trouvait une église datant du 12e siècle, dédiée à saint Médard. L’ancienne église est démolie en 1910, malgré une campagne de presse et des pétitions, auxquelles participe même l’écrivain Maurice Barrès. L'écrivain rapporte que l'église fut brutalement désaffectée et son mobilier mis à l'encan. La commune n’ayant plus de lieu de culte décent, une association familiale entreprend la construction d’une église moderne appelée Notre-Dame des Roses qui fut élevée sur un terrain appartenant au rosiériste Pierre Cochet. Elle présente la particularité d’être édifiée selon une conception ternaire : toiture à trois angles, trois murs en béton et fenêtres triangulaires. Commencé en 1964 sous la houlette du père Jean Fabing, le nouveau bâtiment fut inauguré le 9 octobre 1966. À l’intérieur, la voûte est recouverte de lambris, dont les motifs distinguent la nef du chœur. L’église peut être interprétée de différentes manières. Son plan en forme de poisson rappelle que le Christ est sauveur, et son aspect général évoque la barque de Pierre, sur lequel Jésus fonde son église.

Con una longitud total de 17 km, el Espacio Natural Sensible el camino de las rosas serpentea entre los municipios de Servon, Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes, Coubert, Soignolles-en-Brie, Solers y Yèbles.Ofrece a los caminantes, jinetes y ciclistas un espacio de paseo a lo largo de una vía cargada de historia. El camino corresponde a la antigua línea de ferrocarril que unía París-Bastille con Verneuil-l'Étang. Eje principal de la economía local del siglo pasado, fue un elemento esencial en el desarrollo de una actividad específica de la región : el cultivo del rosas. Construida entre 1859 y 1892 para las necesidades militares, la vía férrea fue cerrada al tráfico de los viajeros en 1953, y al transporte de mercancías, por tramos sucesivos, a partir de los años setenta hasta 1990. La vía abandonada queda entonces en desuso. A principios de los años noventa, el tramo situado entre Brie-Comte-Robert y Coubert fue comprado por el Sindicato Intercomunal del Camino de las Rosas, creado para la ocasión, que agrupaba los municipios de Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes y Coubert. Este sindicato llevó a cabo un proyecto de acondicionamiento del dominio ferroviario, para hacer posible el paseo a pie, en bicicleta o a caballo. El tramo, conocido como el « camino verde », fue transferido, en 2003, al Departamento de Seine-et-Marne que decidió clasificar el sitio completo como espacio natural sensible con el fin de preservar su interés ecológico y paisajístico. Varios años fueron necesarios para la adquisición y el acondicionamiento de los dominios complementarios : en Servon (en la frontera con el departamento del Val-de-Marne) y entre Coubert e Yèbles, en el otro extremo. Están abiertos a los excursionistas en 2010. La antigua vía recorre espacios en su mayoría semiurbanos y agrícolas. El interés del sitio reside principalmente en la oferta de proximidad en términos de actividades de ocio (paseo a pie, bicicleta) y la calidad del paisaje. En efecto, esta se inscribe en el conjunto formado por el valle del Yerres y la meseta de Brie. La actividad ferroviaria es antigua pero el sector sigue siendo muy marcado por su historia. Los vestigios de la actividad ferroviaria son identificados por la linealidad de la vía, la presencia de terraplenes o el encajamiento del camino, la presencia de obras de cruce y de estaciones, algunas de las cuales han sido restauradas por los municipios. El sector recorrido por el Camino de las Rosas es notable por el carácter lineal del camino y la presencia de bordes herbáceos o boscosos que le confieren un papel significativo de corredor ecológico (espacios donde los seres vivos pueden desplazarse o propagarse para poder alimentarse o reproducirse). Distancia del recorrido : 17 km Entornos naturales presentes : bosques, yermos Intereses del sitio : botánica, paisaje, historia, corredor ecológico Particularidades : antigua vía férrea, cruce del Yerres por viaducto.

Bienvenue dans votre nouvelle boulangerie-pâtisserie artisanale à Grisy-Suisnes reprise par Maïly et Nicolas !