Écluse de Boloré et le Blavet canalisé

Napoléon Bonaparte décide la construction du canal de Nantes à Brest et impulse la canalisation de la rivière du Blavet : Ainsi les 3 ports et arsenaux de Nantes, Brest et Lorient peuvent être reliés. Les ouvriers qui travaillèrent à ce projet étaient pour la plupart des prisonniers de guerre suite à la campagne napoléonienne en Espagne. En 1929, la navigation fut coupée sur cette partie du Blavet en raison de la construction du barrage électrique de Guerlédan : la retenue d’eau créée forme aujourd’hui le lac de Guerlédan, le plus grand lac artificiel de Bretagne, 400 hectares de surface. C’est en 1955 qu’une dernière péniche remonta jusqu’au barrage.