Rundgang zur Entdeckung von Saint-Aubin-sur-Mer

Deutsche Festung, Überbleibsel des Atlantikwalls, mit einer oder mehreren Kanonen und kleinen betonierten Bauten ausgestattete Festungen, die während des Zweiten Weltkriegs errichtet wurden. Sie war nach Süden in Richtung der Straße und nicht in Richtung des Strandes ausgerichtet und deckte somit beide Enden des Streiks ab.

Kirche aus dem 19. Jahrhundert im neogotischen Stil. Durch eine königliche Verordnung aus dem Jahr 1831 wurde dem Weiler Saint-Aubin eine Vikariatskapelle zugewiesen. Erst 1843, als der erste Pfarrer ernannt wurde, wurde er vollständig von der Pfarrei Langrune abgetrennt. Abbé Bossard ist es jedoch zu verdanken, dass die heutige Kirche ab den 1850er Jahren errichtet wurde.

Sie liegt an der eingleisigen Strecke von Caen zum Meer in Richtung Courseulles-sur-Mer. Der erste Zug aus Paris kam am 18. November 1855 in Caen an. Das einzige Transportmittel, um das Meer zu dieser Zeit zu erreichen, war eine Art Cabriolet "la patache de M. Cabieux". Die Ausstattung mit Eisenbahngleisen folgte rasch. 1885 konnten Reisende aus Paris ihre Fahrkarte nach Saint-Aubin-sur-Mer lösen und mussten vor allem zwischen Saint-Lazare und dem Bahnhof nicht umsteigen. Die Strecke wurde 1951 vollständig eingestellt.

Die engen Straßen, die typisch für die Architektur von Saint-Aubin-sur-Mer sind, führen zwischen den Parzellen des Dorfes hindurch, die aus geschlossenen Gärten bestehen. Diese gehören zu den traditionellen Fischerhäusern, da die Mauern, die sie umgeben, es ermöglichen, die Fischernetze von einem Garten zum anderen auszubreiten. Eine Besonderheit der Gemeinde ist, dass sie alle direkt zum Meer führen.

Die Rue Bon-Pierre oder Rue du Bon-Pierre erinnert an Baptiste Lepoètre, genannt Bon Pierre. Er übte 1855 den Beruf eines Segelmachers aus.

Mitte des 19. Jahrhunderts konnten die meisten Badegäste nicht schwimmen. Wenn die Wellen stark waren, hielten sich die Badegäste an einem zwischen zwei Pfosten gespannten Seil fest, wie man es heute noch am Strand sieht.

Die Rue Dupuy ist eine der schmalsten und verwinkeltesten Straßen. Die Passage du Centre und die Rue Aumont sind nach einer alten Familie benannt.

Die 1926 eingeweihte ehemalige Markthalle wurde von dem Architekten A. Aumasson errichtet. Sie war über dreißig Jahre lang in Betrieb. Vor kurzem wurde sie wiederentdeckt und beherbergt nun temporäre Ausstellungen.

Europäischer Weg der Friedensskulpturen, der dank einer Vereinigung "Voie de la Paix" (Weg des Friedens) durch Europa führt. Sie ist ein Zeichen des Friedens und der Brüderlichkeit zwischen den Ländern. Die ursprüngliche Idee stammt von Otto Freundlich, einem deutschen Bildhauer und Maler (1878-1943), und wurde später von dem Bildhauer Leo Kornbust aufgegriffen.

Ihr Bau wurde 1893 beschlossen, um die beiden durch eine Lücke getrennten Abschnitte der Promenade miteinander zu verbinden. Wenn Sie die Treppe hinuntergehen, befinden Sie sich in der Fosse aux chats, oder im Dialekt "la fosse é cats". Er war der Treffpunkt für alle Katzen des Landes.

Im Inneren finden Sie einen Altar, auf dem die Jungfrau mit dem Kind steht, und eine Votivgabe.