La descente de Veillanne à VTT (N°16)

Petit échauffement sur piste en montée, puis quelques montagnes russes sur un sentier en sous-bois, 10 minutes de portage et … droit dans la descente ! La fin du parcours typée enduro, vise les amateurs de single-tracks ludiques et pentus. On ne s’en lasse pas !

1. Prendre la RD 30 vers Laragne, puis à droite en direction de « Beynaves / Le Chevalet ». Aux 2 croisements de routes, continuer à droite.2. Juste après un pont, dans un virage, quitter la route goudronnée pour suivre la piste forestière. Celle-ci grimpe dans une ambiance assez ombragée sous la crête de Chabre.  3. A la 1ère grosse intersection de piste, monter à droite, puis à la 2ème fourche, suivre la piste la plus marquée à gauche. A la fin de la piste, poursuivre sur le sentier en balcon sous la crête (sentier en montagnes russes, ludique et avec nombreuses relances). 4. A l’intersection, remonter ensuite la piste forestière jusqu’à Beynaves. Au carrefour, prendre la piste qui continue à monter progressivement puis redescendre après le Col de Beynaves sur environ 300 m.
5. Au poteau directionnel, piquer à gauche sur le sentier à travers la prairie. Passer une zone humide et continuer sur le sentier qui sillonne la forêt ombragée de Chabre. Aux poteaux « La Touisse », monter en suivant la direction du Col Saint Jean / Laborel. 6. A la jonction avec une piste, la descendre vers Ste Colombe. Après une fourche, dans un virage en épingle à droite, monter le sentier de gauche. Il débouche sur un petit collet de marnes. D’ici commence le portage de 10 minutes jusqu’au point culminant de la crête de Veillanne. (Courage, cela en vaut la peine !)
7. Au sommet, profiter de cette belle descente sur sentier qui file à travers bois jusqu’en bas (Prudence, certains virages tournent brutalement, et d’autres sections sont raides et étroites !). 8. Une fois dans le vallon, atteindre un chemin et bifurquer à droite pour rejoindre la route. Suivre celle-ci à droite et faire de même au carrefour suivant. Rejoindre Orpierre par la RD 30.