敏感自然区：玫瑰之路

ENS le chemin des roses 总长 17 公里,蜿蜒在 Servon、Brie-Comte-Robert、Grisy-Suisnes、Coubert、Soignolles-en-Brie、Solers 和 Yèbles 等市镇之间。
它为步行者、骑马者和骑自行车者提供了一条沿着充满历史气息的路线漫步的空间。

这条路线沿着昔日连接巴黎巴士底站与韦尔讷伊勒唐的铁路线延伸。作为上个世纪地方经济的重要轴线，它是推动该地区一项特色活动发展的重要元素：玫瑰种植。

这条铁路线建于1859年至1892年之间，最初是为军事需要而建，于1953年对旅客停止运营，并从七十年代起至1990年，分段停止货物运输。废弃的线路随后荒置。九十年代初，位于布里-孔特-罗贝尔与库贝尔之间的路段由玫瑰之路跨市联合会收购，该联合会专为此目的成立，汇聚了布里-孔特-罗贝尔、格里西-絮纳和库贝尔等市镇。
该联合会随即启动了铁路用地的开发项目，使徒步、骑行和骑马成为可能。这一路段，即所谓的「绿色之路」，于2003年移交给塞纳-马恩省，省政府决定将整个地点列为敏感自然区，以保护其生态和景观价值。为收购和开发补充用地，历经数年：在塞尔沃（与瓦勒德马恩省交界处）以及库贝尔与耶布勒之间的另一端。这些地段于2010年向游人开放。

旧线路穿越以半城市化和农业为主的空间。该地点的价值主要体现在其近距离休闲活动的供给（徒步、骑行）以及景观质量。事实上，它构成了耶尔河谷与布里高原所形成的整体的一部分。
铁路活动历史悠久，但该地区仍深深打上了历史的烙印。铁路活动的遗迹通过线路的线性特征、堤坝的存在或路段的下沉特征、跨越构筑物及部分已由市镇修复的车站得以辨认。

玫瑰之路所经过的地区因其线性特征以及草本或林木边缘的存在而引人注目，这赋予了它作为生态廊道的重要角色（生物体可在其中移动或扩散，以便觅食或繁殖的空间）。

路线距离：17公里
现有自然环境：森林、荒地
地点特色：植物学、景观、历史、生态廊道
特殊之处：旧铁路线，通过高架桥跨越耶尔河。