作为一名旅游杂志作家,我发现欧洲城令人深受启发。这是里尔大胆现代化的证明,由皮埃尔·莫罗伊和一组顶尖城市规划师和建筑师领导。从里尔欧洲站到里尔佛兰德站,这个地区讲述了一段复兴和远见的故事。里尔旅游局提供的路线图将当代城市设计的迷人之处与现代优雅融为一体。对于那些希望探索城市转型深度、捕捉城市未来本质的人来说,这是一条完美的路线。
这条路线全长约2.5公里,海拔从28米逐渐下降到18米,负高差为2米。这是一条适合各种身体健康状况的游客进行步行的旅程,可以轻松愉快地探索欧洲城的建筑奇迹。里尔地理位置的战略性,由里尔欧洲站服务,突出了它作为巴黎、伦敦和布鲁塞尔等主要城市之间充满活力的交汇点的角色。
欧洲城在任何季节都有独特的魅力。然而,最好做好相应的准备。夏天需要轻便的服装和防晒霜,而冬天则需要保暖的服装。春天和秋天的温和气候非常适合悠闲漫步。在北法兰西不稳定的天气中,随身携带雨伞是必要的。为了获得最佳的体验,建议在工作日参观,以避开周末的人群,确保与这个城市空间进行更加私人的相遇。
里尔位于上法兰西大区,拥有丰富多彩的历史。曾经是一个工业强国,如今已发展成为一个战略性位于欧洲中心的服务和商业中心。欧洲城是里尔故事的一个现代篇章,象征着这座城市的韧性和适应性。这个项目集结了从工业时代到现代城市景观的演变,凸显了里尔在几个世纪的欧洲商贸和文化交流中的重要角色。
里尔的气候属于温和的夏季和寒冷的冬季,属于大洋性气候带。全年降水分布相对均匀,适合任何季节的访问。然而,对于那些寻求最舒适天气条件的人来说,5月至9月是探索欧洲城最好的时机。在这段时间里,游客可以在更温和的天空和气温下享受城市景观。
2.5 km
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max. 28 m
min. 18 m
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风格 : 在城市 主题 : 遗产 |
Cette visite d’Euralille commence à la gare Lille Europe, cœur du développement de ce quartier. Cette gare, desservant des destinations nationales et internationales est en effet au cœur des préoccupations qui ont motivé la construction de ce quartier nouveau dès la fin des années 1980. Les jonctions ferroviaires devaient en effet permettre à Lille, qui subissait alors les conséquences de la crise industrielle, de se positionner comme ville de services et d’affaire au carrefour idéalement située entre Paris, Londres et Bruxelles. Lille Europe est construite par Jean-Marie Duthilleul à cette époque dans un style commun (acier, verre et béton) à d’autres gares du Réseau français de lignes à grande vitesse, mais a le privilège d’être la seule située en zone urbaine, les autres étant en périphérie ou en campagne. Elle est d’ailleurs surplombée par deux tours l’enjambant : la tour de Lille et la tour Euralille. Inaugurée le 6 mai 1994 par François Mitterrand (voir la place du même nom en contrebas de la gare) la gare accueille quasiment 7 millions de voyageurs par an (2018).
Ces deux tours sont, dans leur lieu de construction, une prouesse architecturale. En effet, ces deux bâtiments enjambent comme des ponts la gare Lille Europe, hub ferroviaire par lequel transitent des trains à grande vitesse, avec ou sans arrêt. La Tour de Lille (19 étages – 120m) imaginée par Christian de Portzamparc est construite entre 1991 et 1995. Avec sa forme de L et ses arrêtes marquées, elle possède un style propre qui lui a valu le surnom de « botte de ski ». La Tour Lille-Europe (23 étages – 110m), pensée par Claude Vasconi et inaugurée en 1995 est une prouesse technique. Non seulement du fait de sa situation au-dessus des voies LGV, mais aussi par sa conception : La structure du bâtiment en béton armé soutient une ossature métallique supportant elle-même les planchers suspendus de chaque étage. Ces deux tours, à vocation tertiaire sont un bon reflet de la vocation d’Euralille, troisième quartier d’affaires de France après la Défense (Paris) et la Part-Dieu (Lyon) avec 1 120 000m² de bureaux.
Ce boulevard, en contrehaut de la gare Lille-Europe, reliant Euralille au réseau autoroutier, accueille des architectures de 2002 au ton cuivré (couverture en inox anodisé), réalisés par FM DELHAY Architectes. Ces bâtiments, accueillant des centres d’affaires et un hôtel, jouent avec la lumière et sont particulièrement attrayants au lever et au coucher de soleil.
Entre la gare Lille Europe et le Casino Barrière, se trouve le parc des Dondaines (4,5ha) conçu comme une plaine de jeux et d’aventure. Cet espace de nature au cœur du quartier d’Euralille contraste avec les architectures minérales contemporaines l’entourant. En traversant le parc, on découvre rapidement les pâtures et les animaux de la ferme pédagogique Marcel Dhénin, un véritable morceau de campagne en ville à visiter en famille!
Le Resort Barrière (hôtel, restaurants, casino, salle de spectacle) est niché depuis 2010 au cœur de l’architecture pensée par Jean-Paul Viguier. Ce bâtiment futuriste, élancé et lumineux a été construit entre la gare Lille Europe et Lille Grand-Palais sur une parcelle triangulaire à laquelle la forme globale de l’architecture s’est adaptée.
Le centre commercial Westfield-Euralille, inauguré en 1994 a été imaginé par Jean Nouvel (Prix Pritzker en 2008). Ce centre accueille 120 boutiques et restaurants sur 3 étages, ainsi qu’un hypermarché de centre-ville. Une toiture monumentale en surplomb couvre l’entrée du complexe et son parvis. En prenant du recul, cette entrée et les tours Euralille donnent l’illusion d’un paquebot à la proue élancée.
Le parc Matisse est le second espace vert du quartier, d’une superficie de 8ha, aménagé entre 1996 et 2003 par le paysagiste Gilles Clément (Grand Prix du Paysage en 1998). Le parc est constitué de quatre espaces différents, allant d’une une vaste pelouse, dite « grande prairie Boulingrin », à « l’Île Derborence », en passant par un jardin dans les anciens fossés des fortifications et une zone plantée, le Bois des Transparences. L’île Derborence, est un écosystème autonome de 2 500 m2 planté d’essences de l’hémisphère nord. La particularité de cette création du paysagiste est d’être inaccessible, à 7m de haut sur un promontoire en béton.