Dans le but de désenclaver les régions rurales, la Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux (SNCV) décide, en 1888, de créer, entre autres, la ligne Clavier-Comblain. Le vicinal permet l’évacuation des pavés provenant des carrières de Géromont et ouvre l’accès vers la vallée de l’Ourthe et la ligne du « grand chemin de fer » Liège-Jemelle. Le premier tronçon a été ouvert en octobre 1894. Fin 1917, l’occupant ordonne le démontage complet des 27 km de voies. La remise en état s’effectue par tronçons successifs en 1920.
Jusqu’en 1940, l’exploitation se poursuit. Le dernier convoi de la locomotive enfumée et chuintante du vicinal est passé le 11 mai 1957. Le pont a été construit pour permettre au vicinal de rejoindre le chemin de fer. On peut encore voir des bâtiments rue du Vicinal et une plaque en fonte devant le musée.