Ascenseur hydraulique numéro 3
Au XIXème siècle, durant cette période industrielle, la ville devait remédier à un moyen fonctionnel afin de relier la Meuse et l’Escaut. En 1882, les...Lire la suite
Ascenseur hydraulique numéro 4
Si vous regardez sur votre droite, vous observez l’ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu. Celui-ci peut supporter une masse de 1350 tonnes. Le chantier...Lire la suite
Ascenseur funiculaire de Stépy-Thieu
Cet ascenseur est le plus grand au monde ; il permet aux bateaux de franchir un dénivelé de 73 mètres en une seule opération. L’ascenseur se visite aussi...Lire la suite
UNESCO : Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre historique
Les quatre ascenseurs du Canal du Centre historique sont de véritables bijoux de précision et ’ingéniosité. Ils sont les seuls au monde à fonctionner...Lire la suite
Les pont-tournants d’Houdeng-Aimeries et Strépy-Bracquegnies :
Il ne reste en Wallonie que quelques exemplaires de ce type de ponts. Toujours manœuvrés par la force humaine, ces ponts tournants pivotent autour d’une...Lire la suite
Pont des Trous, Tournai
Quartier des Bateliers
La batellerie a longtemps été une des activités économiques majeures de Thuin. Les traces de ce passé récent subsistent dans le quartier du Rivage, un...Lire la suite
Plan incliné de Ronquières (Visitor Centre)
Le Plan incliné de Ronquières est un énorme ouvrage d’art construit en 1968 pour racheter une différence de niveau de 68 mètres entre le bief supérieur...Lire la suite
Ancien canal Charleroi-Bruxelles / RAVeL
Entre Seneffe et Ronquières, les chemins de halage d'une section de l'ancien canal qui reliait Bruxelles aux bassins miniers du Hainaut sont toujours accessibles....Lire la suite