Qui aurait pu imaginer un jour, revoir la pose de la ligne du chemin de fer historique allant de la Fosse 11/19 aux usines HBNPC de Vendin le Vieil. C’est chose faite, la piste est inaugurée en juillet 2025. De par sa conception, le projet œuvre dans l’excellence, un « tronçon patrimonial » de 7,2 kilomètres allant de Loos en Gohelle à Pont-à-Vendin a été aménagé, il a pour objectif de mettre en valeur le patrimoine minier ferroviaire inscrit au patrimoine mondial (ensemble minier remarquable n°63, mines de Lens du 11/19 à Wingles). C’est un site intégrant la voirie, le paysagement, la mise en valeur et l’évocation du patrimoine ferroviaire, la création et la restauration d’ouvrages d’art (ponts, passerelles, belvédères), la signalétique, des aires de repos et de pique-nique…. des bornes de rechargement pour VAE.
Ce circuit cartographié et les informations fournies permettent de faire connaître les points d’avancement du projet et d'en faire la promotion.
La section de 14 km partant de Loos à Wingles s’inscrit dans ce long itinéraire européen, l’Euro Vélo 5 (EV5) reliant Canterbury à Rome. Plus connue sous la dénomination « Via Romea Francigena »l’itinéraire traverse 7 pays dont le Royaume-Uni, La France, la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Suisse et l’Italie. Ce sont 3.200 km à parcourir ! L’ensemble comporte deux sections aux aspects bien distincts, une section patrimoniale reprenant le tracé intégral et fidèle du cavalier de Loos à Pont-à-Vendin Gare (7km),la seconde section reprenant le bord à canal avec son chemin de halage le long des rives de la Haute Deûle (7km) en direction de Wingles et Lille.
Les animaux sont acceptés.