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Description
Carte
Étapes
Points d'intérêt
Notes et avis
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Le tour par le plateau Matheysin

Le pont en direction de la Mure
Une difficulté ! La pluie
De la vallée de la Lignarre au Valbonnais
Crédit : Oisans Tourisme

Description

Cette longue boucle est très appréciée des cyclistes de la région. On sort de l’Oisans par le col d'Ornon pour basculer dans le Valbonnais puis le plateau Matheysin. La montée jusqu'à La Morte se fait par une jolie route peu empruntée.

Cet itinéraire est disponible sur le guide "Cyclo en Oisans" (Oisans Tourisme)

Départ / Arrivée (boucle) : Bourg d’Oisans 720 m
Durée : 5 h 30
Distance : 100 km
Altitude maxi : 1380 m
Altitude mini : 360 m
Dénivelé positif : 2010 m
Pente maximum : 10 %

Cartographie : Michelin Carte Département Isère, Savoie n° 333

ITINÉRAIRE
De Bourg d’Oisans, prendre la D1091 direction Grenoble.
Au deuxième kilomètre tourner à gauche direction "Valbonnais - la Mure - Ornon" par la D526. Du col, descendre vers Valbonnais.
Du Valbonnais, prendre à droite direction la Mure sur la D26.
À Sievoz, suivre à droite la D114a direction la Morte (station de ski de l’Alpe du Grand Serre).
Rejoindre Séchilienne (prudence dans la descente), puis prendre à droite sur la D1091 pour retourner à Bourg d’Oisans.

VARIANTE Par Laffrey
Depuis Siévoz, rejoindre la Mure par la D26.
Après la Mure, emprunter la D115c et traverser St Honoré, Fugières, Villard Saint Christophe, puis Cholonge avant de descendre sur Laffrey.
En sortant de Laffrey, prendre à droite sur la D113 en direction de Saint Barthélémy de Séchilienne. Rejoindre Séchilienne (prudence dans la descente), puis prendre à droite sur la D1091 pour retourner à Bourg d’Oisans.
---
Distance : 97 km
Durée : 5 h
Dénivelé positif : 1836 m

Informations techniques

Ce circuit a été mis à jour le : 13/04/2024
100 km
5 h 30 mn
max. 1372 m
min. 361 m
2010 m

Accessibilité

Styles : MontagneEntraînementRoadtrip
Publics : SportifsCyclistesRéservé aux experts/confirmés

Profil altimétrique

Point de départ

Mas du Plan , 38520 Le Bourg-d'Oisans
Lat : 45.054787Lng : 6.031618

Étapes

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1

Départ : Bourg d'Oisans

Garez-vous au parking du Vénéon. De Bourg d’Oisans prendre la RD1091 direction Grenoble.

Mas du Plan 38520 Le bourg-d'oisans
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2

La Paute

Tourner à gauche direction "Valbonnais / la Mure / Ornon" par la D526.

Avenue de la Gare 38520 Le bourg-d'oisans
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3

Col d'Ornon (1371m)

Se laisser descendre dans la vallée de La Malsanne jusqu'à Valbonnais. Étape possible au gîte ou au restaurant de la station de ski du col d’Ornon. L’hiver, cette petite station permet de s’initier aux joies du ski loin de la foule.

D526 38520 Ornon
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4

Valbonnais

Continuer en direction de la Mure sur la D26.

60-70 Vierge de Valbonnais 38740 Valbonnais
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5

Siévoz

À Sievoz, suivre à droite la D114a direction la Morte (station de ski de l’Alpe du Grand Serre). Une montée de plus de 600m de dénivelé.

Le Bas Siu00e9voz 38350 Sievoz
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6

La Morte - Alpe du Grand Serre

Redescendre direction Séchilienne, prudence dans la descente. L'origine du nom "la Morte" serait d’origine préceltique, « mor-murr » signifiant butte rocheuse. Avec le développement de la station le nom "Alpe du Grand Serre" a été choisi car le grand Serre désignait le plus haut des sommets.

12 Route du Poursollet 38350 La morte
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7

Séchilienne

Remonter la vallée de la Romanche par la RD 1091 jusqu'à Bourg d'Oisans.

15 D113 38220 Saint-barthelemy-de-sechilienne
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Points d'intérêt

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Ornon, village et hameaux

Ornon est située sous le col du même nom, à la limite naturelle entre l'Oisans et le Valbonnais, dans un site agréable, offrant une grande variété de paysages, depuis les bois jusqu'au plateau du Taillefer.Toute une mosaïque de cultures et jardins potagers autour des hameaux montagnards qui recèlent un grand charme patrimoniale. Le calme et la tranquillité enchantent, tout en étant proche du Bourg d´Oisans et des stations de l´Oisans. Principale commune de la vallée de la Lignarre, Ornon s´étire le long du torrent en plusieurs hameaux. Son territoire s'étend sur 2000m de dénivelé : répartit de la Lignarre, au niveau du Clot de Barme, jusqu´au sommet du Taillefer. Le col d´Ornon a jadis été un passage très fréquenté... dans l´Antiquité. Il permettait de relier la vallée du Drac aux cols du Lautaret puis de Montgenèvre en évitant le lac Saint-Laurent (aujourd´hui plaine du Bourg d´Oisans) et les gorges de la Romanche. Le chemin préhistorique, passant par Ornon, Venosc, Mont-de-Lans, le Freney d´Oisans et La Grave devint ensuite voie romaine. On a d´ailleurs trouvé également des tombes romaines datées du Bas-Empire (IIIe et IVe siècles ap. J.C.). Au col, la petite station de ski de piste, pour tous niveaux, et le domaine de ski nordique, en forêt, proposent de pratiquer les sports d´hiver loin de la foule. Pour toute information si la mairie est fermée contacter l'office de tourisme de Bourg d'Oisans.

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La Basse vallée de la Romanche

Remonter la Romanche, c'est pénétrer dans le berceau de l'hydroélectricité à Livet-Gavet et être témoin de l'histoire qui continue avec le chantier EDF Romanche-Gavet.Les anciennes usines du début du XXe siècle s’enchaînent, avec notamment celle des Vernes, et cohabitent avec le barrage le plus puissant de France Grand' Maison, au-dessus d'Allemond. L'histoire de la basse vallée de la Romanche c'est des données naturelles, des ressources minérales, l’énergie hydraulique, les réserves en bois, qui ont suscité le développement de différentes formes d’industries au fil des siècles : martinets au Moyen Age, hauts-fourneaux, papeteries, puis électrométallurgie et électrochimie. Auparavant poumon économique de l'Oisans avec ses usines, la vallée attiraient les paysans pour travailler en hiver. Ils retournaient à leurs troupeaux l'été. Déjà des saisonniers ! Aujourd'hui, après quelques décennies de désuétude, la vallée soigne sa présentation et repart sur un nouveau projet hydroélectrique d'ampleur avec le chantier Romanche Gavet. Quelle énergie ! L'Histoire, comme le fil de l'eau, continue. Le musée de la Romanche à Rioupéroux retrace cette histoire : le patrimoine industriel de la Romanche, la géologie locale, mais également le développement de ces activités et la vie des hommes qui en ont été les acteurs.

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La voie romaine de Rochetaillée

La voie taillée dans la falaise de Rochetaillée avec le chemin en encorbellement qui surplombe le hameau, est là pour nous indiquer que ce nom n’est pas fortuit. L’origine de cette voie taillée dans la roche se perd dans les replis de notre histoire.Faut-il y voir, comme beaucoup, les vestiges d’une voie romaine, marque indélébile de la volonté d’un peuple souverain que rien n’arrêtait ? Faut-il, comme le docteur Roussillon le propose dans son Guide du voyageur de l’Oisans, considérer ce chemin comme « …trace encore bien apparente d’un chemin établi pendant l’existence du lac, le long du pied de la montagne voisine et derrière le petit hameau de Rochetaillée, qui a pris de là son nom. Telles furent les circonstances dans lesquelles ce chemin fut construit. ». Certaines similitudes apparues aux yeux d’un observateur vers la fin du 19e siècle, laisseraient supposer qu’une étroite corrélation existait entre la Porte de Bons et la voie de Rochetaillée. Des traces au sol seraient semblables et les écartements égaux (au centimètre près) sur les deux lieux de passage. Ces marques n’ont malheureusement pas été redécouvertes depuis, et la campagne de nettoyage et de débroussaillage réalisée en 2004 par l’association Coutumes et Traditions de l’Oisans n’en a pas retrouvé la trace non plus. Pour mieux comprendre, il faut savoir qu’au siècle dernier la plaine qui accueille la voie est un désert où ne pousse quasiment aucune végétation. La falaise et la plaine sont complètement nues. Les témoins de l’époque n’ont sans doute rencontré aucun problème d’observation et noté le moindre détail. Aujourd’hui la voie est quasiment masquée par la végétation qui à certains endroits l’occulte presque des yeux du promeneur non averti. Mais alors pourquoi cette voie creusée dans la roche ? Si nous suivons l’hypothèse du docteur Roussillon, l’apparition du Lac St Laurent serait la seule raison tangible à la réalisation de ces aménagements qui ont sans doute demandé de très importants travaux et une grande mobilisation. L’autre hypothèse, si l’on considère cette voie comme une réalisation Romaine, laisse supposer que toute progression rapide vers les cols d’altitudes était interdite par la plaine voisine, peut-être cette dernière était-elle un vaste marécage ou un lac soumis au caprice de la Romanche. Cet aménagement soulignerait également, par l’ampleur des travaux nécessaires à sa réalisation, de l’importance de la voie de l’Oisans aux yeux du peuple romain. Tout au long de la plateforme, on peut distinguer des aménagements rectangulaires sculptés dans le sol de la voie et espacés à intervalles réguliers. Ces marques indiquent qu’une structure constituée de poutres et d’un plancher de bois, venait très probablement se superposer et recouvrir la voie de roche permettant un élargissement de 2 mètres à 3 ou 4 mètres, mais aussi une progression plus aisée. Certaines zones plus propices devaient accueillir des plateformes plus larges « garages » qui permettaient le croisement des chariots et des animaux. Toujours aujourd'hui, la piste qui relie Rochetaillée à Bourg d'Oisans , en traversant les hameaux de La Paute et des Sables, s'apelle le chemin Romain. Source : Freneyd'oisans.com/Mr Albertino

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Dates et horaires

  • Du 01/05/2024 au 15/11/2024
  • Du 01/05/2025 au 15/11/2025

Informations complémentaires

Environnements

En montagne
Vue montagne

Mis à jour par

Oisans Tourisme - 08/04/2024
www.oisans.com
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Période d'ouverture

Du 01/05 au 31/10 : ouvert tous les jours.

Contact

Téléphone : 04 76 80 71 60

Email : info-allemond@oisans.com

Site web : www.bike-oisans.com

Références Topo guides et cartographiques

Références Topo guides :
Cet itinéraire est disponible sur le guide "Cyclo en Oisans" (Oisans Tourisme)

Références cartographiques :
Michelin Carte Département Isère, Savoie n° 333

Auteur de la donnée

Image Oisans Tourisme
proposé par Oisans Tourisme
1 bis rue Humbert 38520 Le Bourg d'Oisans France

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