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La scie hydraulique

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La présence de cette scie est ancienne, des textes de 1725 attestent deson activité. Cette scie a fonctionné de façon régulière jusqu’en 1932. Ledépart de son propriétaire provoqua le rapide déclin de celle-ci. Unerestauration malheureuse a transformé et effacé en partie l’affectationinitiale de cette bâtisse. Toutefois, on peut encore voir la conduite forcéequi produisait la force motrice. Un petit barrage placé à la sortie de lagorge du torrent permettait d'avoir une charge d'eau plus importante etd’assurer la régularité du débit. Cette conduite arrive à droite dubâtiment (côté ruisseau), on peut encore voir la roue de type « pelton »qui était entraînée par la force de l’eau. Cette roue entraînait un axe sur lequel était raccordé la scie àruban comme le permettait ce type de roue. Autrefois cette scie était à battant, c’est à dire à lame droiteayant un mouvement alternatif, (mais pour ce type de scie une grande roue en bois avec des pales ou àaugets était nécessaire pour obtenir une force suffisante, ces roues étaient beaucoup plus grandes : 2 m dediamètre). Cette scie ne fonctionnait pas toute l’année, le débit du torrent n’étant pas toujours suffisant.

Technical Information

Lat, Lng
45.028825.86265
Coordinates copied
Point of Interest updated on 14/12/2024

Altimetric profile

Data author

Gare du Petit Train de La Mure 38350 La Mure France

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Caution!
We have no information on the difficulty of this circuit. You may encounter some surprises along the way. Before you go, please feel free to inquire more and take all necessary precautions. Have a good trip! 🌳🥾