Pont-levis métallique de Magné

Die Benutzung der Holzbrücke, die 1853 als Ersatz für die Fähre gebaut wurde, wurde 1896 verboten, nachdem eine Eichenbohle, die die Brückendecke bildete, unter einem schweren Fuhrwerk gebrochen war. Die heutige Zugbrücke aus Metall aus dem Jahr 1901 trägt eine Last von 10 Tonnen. Ihr beweglicher Teil ermöglicht es, die Schiffe passieren zu lassen, die früher 9 Schleusen von Niort nach Marans benutzten, um Salz, Wein, Aale und Töpferwaren zu exportieren. Im Jahr 1800 schrieb der Präfekt Dupin: "Händler aus Limoges und Le Blanc kamen, um Aale zu kaufen, die sie in 10 oder 15 Wagenladungen auf einmal mitnahmen. Nachdem sie sie in Salz sterben ließen, lieferten sie sie an Wiederverkäufer, die sie auf den Messen und Märkten im Freien rösten ließen...". Die Töpferei von Magné war eine alte lokale Industrie, die Gebrauchs-, Dekorations- und Devotionalien herstellte, die an die Pilger von St. M