Die alte Eisenbahnstrecke nach Sankt Vith

1870 kam die Idee auf, eine Eisenbahnverbindung von Aachen über Sankt Vith – und nicht mehr über Spa – bis zur Eisenbahnstrecke Ulflingen-Gouvy zu bauen. Auf dieser neuen Strecke sollte das luxemburgische Eisenerz nach Preußen und im Gegenzug Koks nach Luxemburg transportiert werden. Zur Ausführung kam dieser Streckenbau aber erst im Frühjahr 1887, worauf die Arbeiten bis Oktober 1889 dauerten.

Die schwierigsten Abschnitte waren der 790 m lange Tunnel bei Wilwerdingen und der beidseitig mit Mauern befestigte Graben. An der Haltestelle von Gödingen wird das Ausmaß der Projektarbeiten deutlich.