pont du marquis (le moulin à aube)

Le moulin à blé de Gussignies appartenant au comte de Fourmestraulx, a été autorisé par arrêt du conseil du roi le 31 mai 1786. Vers 1795 il est racheté par le sieur Michez. En 1832, un deuxième tournant actionne ce moulin. En 1845 ce sieur ajoute à son usine une nouvelle roue pour moudre le tan. Vers 1855 le moulin est loué au Sieur Dazin, puis en 1856, au comte de Louvencourt, pour un bail de 27 ans. Ce dernier le transforme en scierie de marbre. En 1903 l'usine est rachetée par la Société Marbrerie d'Avesnes, déjà propriétaire de l'usine amont dite du Château. Sous cette nouvelle direction, l'usine se spécialise dans la fabrication de pendulettes. Pour utiliser les résidus des deux usines, un atelier de mosaïque, placé sous la houlette du maître mosaïste italien Antoine Carini, est érigé vers 1906 ainsi vraisemblablement que la conciergerie. La guerre met l'usine à sac. A l'Armistice, Carini revient accompagné de cinq mosaïstes italiens. Artiste confirmé, Carini compose décors, pare-meubles, tables et guéridons de mosaïque. La société a alors un rayonnement mondial puisqu'elle exporte jusqu'aux États-Unis. En 1922 elle décide la fusion de son capital avec la société belge Merbes-Sprimont. Celle-ci abandonne en 1928 sa nouvelle filiale française qui devient la Société Les Marbres Français. Les difficultés boursières de 1929, outre-atlantique, privent l'entreprise de son débouché américain et précipitent la fermeture de l'usine en 1932. Après la Seconde Guerre mondiale, l'usine est en partie démontée. Les briques, transportées par chemin de fer, servent à reconstruire l'usine Derome, à Bavay. Les bâtiments subsistant, rachetés par la ville de Bruay-sur-l'Escaut, abritent alors un centre de vacances.
La conciergerie (?) , le long de l'Hogneau, est reconvertie en restaurant en 1976. En 1989 une nouvelle construction abritant une micro-brasserie lui est accolée. Actuellement la vantellerie n'existe plus, le bief est comblé et les anciens bâtiments accueillent un centre de découverte de l'environnement. A sa construction, en 1786, la vantellerie est composée de 5 vannes présentant un débouché de 2, 2 mètres