Spaziergang in Grisy-Suisnes

Dans l'ancienne gare de Grisy entièrement réaménagée, le Musée de la Rose fait revivre l'histoire des 250 rosiéristes qui ont contribué à faire de la région "le Pays des roses".Le musée retrace l'origine et l'historique de la culture de la rose à Grisy-Suisnes au début du 19e siècle, grâce à l'amiral de Bougainville et à son jardinier Christophe Cochet. Diaporama, maquettes, ateliers mis en scène en taille réelle, exposition d'outils, manuscrits et illustrations originaux, costumes d'époque… Le tout plonge le visiteur dans la fabuleuse épopée que le village a vécue. La visite de la roseraie de 1700m² est un réel enchantement ludique et éducatif lié à la botanique. Un vrai régal pour les sens ! Le musée fonctionne grâce aux bénévoles de l’association "Grisy-Suisnes au gré des Roses".

Le Beffroi à Grisy-Suisnes a été inauguré en 1897 pour remplacer l'ancien clocher de l'église.En lieu et place du beffroi actuel se trouvait une église datant du 12e siècle, dédiée à saint Médard. Son clocher fut démoli en 1893 sur décision de la mairie, pour cause de vétusté de l'édifice. Pour remplacer ce clocher, fut élevé un beffroi municipal. Il permettait, en sonnant l’angélus, un repérage dans le temps pour les ouvriers agricoles si nombreux à l’époque.

L'Église Notre Dame des Roses à Grisy-Suisnes a été construite par l'architecte Korady entre 1964 et 1966. Elle bénéficie du label « Architecture contemporaine remarquable ».À l'endroit du beffroi actuel se trouvait une église datant du 12e siècle, dédiée à saint Médard. L’ancienne église est démolie en 1910, malgré une campagne de presse et des pétitions, auxquelles participe même l’écrivain Maurice Barrès. L'écrivain rapporte que l'église fut brutalement désaffectée et son mobilier mis à l'encan. La commune n’ayant plus de lieu de culte décent, une association familiale entreprend la construction d’une église moderne appelée Notre-Dame des Roses qui fut élevée sur un terrain appartenant au rosiériste Pierre Cochet. Elle présente la particularité d’être édifiée selon une conception ternaire : toiture à trois angles, trois murs en béton et fenêtres triangulaires. Commencé en 1964 sous la houlette du père Jean Fabing, le nouveau bâtiment fut inauguré le 9 octobre 1966. À l’intérieur, la voûte est recouverte de lambris, dont les motifs distinguent la nef du chœur. L’église peut être interprétée de différentes manières. Son plan en forme de poisson rappelle que le Christ est sauveur, et son aspect général évoque la barque de Pierre, sur lequel Jésus fonde son église.

Mit einer Gesamtlänge von 17 km schlängelt sich der ENS Chemin des Roses zwischen den Gemeinden Servon, Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes, Coubert, Soignolles-en-Brie, Solers und Yèbles.Es bietet Wanderern, Reitern und Radfahrern einen Spazierweg entlang einer geschichtsträchtigen Strecke.Der Weg folgt der ehemaligen Eisenbahnlinie, die Paris-Bastille mit Verneuil-l'Étang verband. Als wichtige Achse der lokalen Wirtschaft des letzten Jahrhunderts war sie ein wesentliches Element in der Entwicklung einer regionsspezifischen Aktivität : dem Rosenanbau. Zwischen 1859 und 1892 für militärische Zwecke gebaut, wurde die Bahnstrecke 1953 für den Personenverkehr gesperrt, und für den Güterverkehr, abschnittsweise, ab den siebziger Jahren bis 1990.Die stillgelegte Strecke lag dann brach. Anfang der neunziger Jahre wurde der Abschnitt zwischen Brie-Comte-Robert und Coubert vom Intercommunalen Verband des Chemin des Roses, der zu diesem Zweck gegründet wurde und die Gemeinden Brie-Comte-Robert, Grisy-Suisnes und Coubert zusammenschloss, zurückgekauft.Dieser Verband führte dann ein Entwicklungsprojekt für das Bahngelände durch, um Spaziergänge zu Fuß, mit dem Fahrrad oder zu Pferd zu ermöglichen. Der Abschnitt, bekannt als der « grüne Weg », wurde 2003 an das Département Seine-et-Marne übertragen, das beschloss, das gesamte Gelände als sensibles Naturgebiet einzustufen, um sein ökologisches und landschaftliches Interesse zu erhalten. Mehrere Jahre waren für den Erwerb und die Erschließung der ergänzenden Grundstücke notwendig : in Servon (an der Grenze zum Département Val-de-Marne) und zwischen Coubert und Yèbles, am anderen Ende. Sie wurden 2010 für Spaziergänger geöffnet. Die ehemalige Strecke durchquert überwiegend halbstädtische und landwirtschaftliche Gebiete. Das Interesse des Geländes beruht vor allem auf dem Freizeitangebot in der Nähe (Wandern, Radfahren) und der Landschaftsqualität. In der Tat ist es Teil des Ensembles, das aus dem Yerres-Tal und dem Brie-Plateau besteht.Die Eisenbahnaktivität ist alt, aber der Sektor bleibt stark von seiner Geschichte geprägt. Die Überreste der Eisenbahnaktivität werden durch die Linearität der Strecke, das Vorhandensein von Böschungen oder den eingesenkten Charakter des Weges, das Vorhandensein von Überquerungsbauwerken und Bahnhöfen identifiziert, von denen einige von den Gemeinden restauriert wurden.Der vom Chemin des Roses durchzogene Bereich ist bemerkenswert durch den linearen Charakter des Weges und das Vorhandensein von Gras- oder Waldrändern, die ihm eine bedeutende Rolle als ökologischer Korridor verleihen (Räume, in denen sich Lebewesen bewegen oder ausbreiten können, um sich ernähren oder fortpflanzen zu können). Streckenlänge : 17 km Vorhandene Naturräume : Wälder, Brachland Interessen des Geländes : Botanik, Landschaft, Geschichte, ökologischer Korridor Besonderheiten : ehemalige Eisenbahnlinie, Überquerung der Yerres durch ein Viadukt.

Bienvenue dans votre nouvelle boulangerie-pâtisserie artisanale à Grisy-Suisnes reprise par Maïly et Nicolas !