Euralille
Die Cirkwi Kurzbeschreibung
Als Reiseschriftsteller finde ich Euralille unglaublich inspirierend. Es ist ein Zeugnis für die mutige Modernisierung von Lille, die von Pierre Mauroy und einem erstklassigen Team von Stadtplanern und Architekten geleitet wird. Dieses Gebiet, das sich von den Lille Europe bis zu den Lille Flandres Bahnhöfen erstreckt, erzählt eine Geschichte der Verjüngung und Weitsicht. Das von der Lille Tourismusgesellschaft vorgeschlagene Programm bietet eine faszinierende Reise durch zeitgenössisches Stadtdesign und verbindet historische Bedeutung mit moderner Eleganz. Es ist eine perfekte Route für diejenigen, die die Tiefe der städtischen Transformation erkunden möchten und die Essenz einer Stadt einfangen, die in die Zukunft katapultiert wird.
Übersicht des technischen Pfades
Die Route erstreckt sich über eine Strecke von etwa 2,5 Kilometern und wechselt von einer Höhe von 28 Metern auf 18 Metern mit einem leichten Gefälle von 2 Metern. Diese leicht begehbare Reise eignet sich für Besucher jeden körperlichen Fitnessniveaus und bietet eine anspruchslose, aber dennoch fesselnde Erkundung der architektonischen Wunder von Euralille. Die strategische Lage von Lille, die vom Bahnhof Lille Europe bedient wird, betont seine Rolle als lebendiger Knotenpunkt zwischen wichtigen Städten wie Paris, London und Brüssel.
Tipps für den saisonalen Besuch
Unabhängig von der Jahreszeit bietet Euralille einzigartige Reize. Es ist jedoch ratsam, sich entsprechend vorzubereiten. Im Sommer sind leichte Kleidung und Sonnencreme unerlässlich, während der Winter warme Kleidung erfordert. Frühling und Herbst mit ihren milden Temperaturen eignen sich ideal für entspannte Spaziergänge. Tragen Sie immer einen Regenschirm mit sich, um sich dem wechselhaften Wetter des nördlichen Frankreichs anzupassen. Für ein optimales Erlebnis werden Besuche an Wochentagen empfohlen, um den Menschenmassen am Wochenende auszuweichen und eine persönlichere Begegnung mit diesem städtischen Raum zu gewährleisten.
Historische Einblicke in Lille
Mit seiner reichen Geschichte präsentiert Lille eine vielfältige Palette. Einst eine industrielle Hochburg, hat es sich zu einem Dienstleistungs- und Geschäftszentrum entwickelt und liegt strategisch im Herzen Europas. Euralille ist ein modernes Kapitel in der Geschichte Lilles und symbolisiert die Widerstandsfähigkeit und den anpassungsfähigen Geist der Stadt. Dieses Projekt, das die Entwicklung von einer industriellen zu einer modernen städtischen Landschaft verkörpert, unterstreicht die bedeutende Rolle Lilles im europäischen Handel und kulturellen Austausch im Laufe der Jahrhunderte.
Klimaeinblicke für Besucher
Das Klima in Lille zeichnet sich durch milde Sommer und kühle Winter aus und gehört zur ozeanischen Klimazone. Die Niederschläge sind das ganze Jahr über relativ gleichmäßig verteilt, so dass jede Jahreszeit für einen Besuch geeignet ist. Für diejenigen, die die angenehmsten Wetterbedingungen suchen, bieten die Monate Mai bis September die beste Gelegenheit, Euralille bei gemäßigtem Himmel und milderen Temperaturen zu erkunden.
Technische Informationen
2.5 km
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max. 28 m
min. 18 m
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Stil : In der Stadt Thema : Erbe | ||||
Höhenprofil
Ausgangspunkt
Sehenswürdigkeiten
Gare Lille Europe
Cette visite d’Euralille commence à la gare Lille Europe, cœur du développement de ce quartier. Cette gare, desservant des destinations nationales et internationales est en effet au cœur des préoccupations qui ont motivé la construction de ce quartier nouveau dès la fin des années 1980. Les jonctions ferroviaires devaient en effet permettre à Lille, qui subissait alors les conséquences de la crise industrielle, de se positionner comme ville de services et d’affaire au carrefour idéalement située entre Paris, Londres et Bruxelles. Lille Europe est construite par Jean-Marie Duthilleul à cette époque dans un style commun (acier, verre et béton) à d’autres gares du Réseau français de lignes à grande vitesse, mais a le privilège d’être la seule située en zone urbaine, les autres étant en périphérie ou en campagne. Elle est d’ailleurs surplombée par deux tours l’enjambant : la tour de Lille et la tour Euralille. Inaugurée le 6 mai 1994 par François Mitterrand (voir la place du même nom en contrebas de la gare) la gare accueille quasiment 7 millions de voyageurs par an (2018).
Tour de Lille et Tour Lille Europe
Ces deux tours sont, dans leur lieu de construction, une prouesse architecturale. En effet, ces deux bâtiments enjambent comme des ponts la gare Lille Europe, hub ferroviaire par lequel transitent des trains à grande vitesse, avec ou sans arrêt. La Tour de Lille (19 étages – 120m) imaginée par Christian de Portzamparc est construite entre 1991 et 1995. Avec sa forme de L et ses arrêtes marquées, elle possède un style propre qui lui a valu le surnom de « botte de ski ». La Tour Lille-Europe (23 étages – 110m), pensée par Claude Vasconi et inaugurée en 1995 est une prouesse technique. Non seulement du fait de sa situation au-dessus des voies LGV, mais aussi par sa conception : La structure du bâtiment en béton armé soutient une ossature métallique supportant elle-même les planchers suspendus de chaque étage. Ces deux tours, à vocation tertiaire sont un bon reflet de la vocation d’Euralille, troisième quartier d’affaires de France après la Défense (Paris) et la Part-Dieu (Lyon) avec 1 120 000m² de bureaux.
Boulevard de Leeds
Ce boulevard, en contrehaut de la gare Lille-Europe, reliant Euralille au réseau autoroutier, accueille des architectures de 2002 au ton cuivré (couverture en inox anodisé), réalisés par FM DELHAY Architectes. Ces bâtiments, accueillant des centres d’affaires et un hôtel, jouent avec la lumière et sont particulièrement attrayants au lever et au coucher de soleil.
Parc des Dondaines
Entre la gare Lille Europe et le Casino Barrière, se trouve le parc des Dondaines (4,5ha) conçu comme une plaine de jeux et d’aventure. Cet espace de nature au cœur du quartier d’Euralille contraste avec les architectures minérales contemporaines l’entourant. En traversant le parc, on découvre rapidement les pâtures et les animaux de la ferme pédagogique Marcel Dhénin, un véritable morceau de campagne en ville à visiter en famille!
Casino Barrière Lille
Le Resort Barrière (hôtel, restaurants, casino, salle de spectacle) est niché depuis 2010 au cœur de l’architecture pensée par Jean-Paul Viguier. Ce bâtiment futuriste, élancé et lumineux a été construit entre la gare Lille Europe et Lille Grand-Palais sur une parcelle triangulaire à laquelle la forme globale de l’architecture s’est adaptée.
Centre commercial Westfield Euralille
Le centre commercial Westfield-Euralille, inauguré en 1994 a été imaginé par Jean Nouvel (Prix Pritzker en 2008). Ce centre accueille 120 boutiques et restaurants sur 3 étages, ainsi qu’un hypermarché de centre-ville. Une toiture monumentale en surplomb couvre l’entrée du complexe et son parvis. En prenant du recul, cette entrée et les tours Euralille donnent l’illusion d’un paquebot à la proue élancée.
Parc Matisse
Le parc Matisse est le second espace vert du quartier, d’une superficie de 8ha, aménagé entre 1996 et 2003 par le paysagiste Gilles Clément (Grand Prix du Paysage en 1998). Le parc est constitué de quatre espaces différents, allant d’une une vaste pelouse, dite « grande prairie Boulingrin », à « l’Île Derborence », en passant par un jardin dans les anciens fossés des fortifications et une zone plantée, le Bois des Transparences. L’île Derborence, est un écosystème autonome de 2 500 m2 planté d’essences de l’hémisphère nord. La particularité de cette création du paysagiste est d’être inaccessible, à 7m de haut sur un promontoire en béton.
