Entdeckungstour durch Langrune-sur-Mer

Nördliche Brekzie, die als "Fischerkeil" bezeichnet wird.

An der Ecke der Avenue de la Libération und der Rue de la Mer auf der rechten Seite erinnert eine Tafel an drei Soldaten des 48. Royal Marine Commando, die bei der Befreiung am 6. Juni 1944 gefallen sind. Dieses Kommando unter der Leitung von Oberstleutnant Moulton befreite Langrune-sur-Mer, nachdem es heftige Kämpfe geführt hatte, um die Verteidiger aus jedem Haus und aus anderen von den Deutschen befestigten Stellungen zu vertreiben. Die Gemeinde wurde am 7. Juni 1944 gegen 15.30 Uhr befreit.

Auf der Avenue de la Libération verlief früher die Eisenbahnlinie von Caen zum Meer, die von Caen Saint-Martin nach Courseulles führte. Der Bahnhof von Langrune wurde 1876 eröffnet. Ab 1900 wurde er mit einer dritten Schiene für die Schmalspurbahn ausgestattet, die von Caen über Ouistreham kam und ab Luc in Richtung Courseulles und dann nach Bayeux auf die Normalspurstrecke traf. Die Strecke wurde 1950 stillgelegt, da sie mit der Entwicklung des Automobils konkurrierte. Das Bahnhofshotel hingegen bestand noch bis in die 1990er Jahre.

Die Kirche wurde im 12. und 13. Jahrhundert erbaut und zeigt verschiedene architektonische Einflüsse von der Romanik bis zum Höhepunkt der Gotik. Sie beherbergt die Reliquien des römischen Märtyrers St. Helidor sowie eine Kopie des Gemäldes des Florentiner Malers Gionanni Antonio Sogliani, die Jungfrau mit dem Kind und Johannes dem Täufer. CLMH Kirche 1840 Jeden Donnerstag von März bis November kostenlose Führung um 14:30 Uhr. Keine Anmeldung erforderlich.

Dieser Brunnen ist eine Replik aus dem 19. Jahrhundert aus gegossenem Metall einer berühmten Statue von Germain Pilon. Das Original, das im Pariser Louvre aufbewahrt wird, ist aus Marmor und wurde 1561 von Katharina von Medici in Auftrag gegeben, um das Herz von Heinrich II. zu empfangen. Der Brunnen war lange Zeit am Boulevard Leclerc, ehemals Saint-Pierre, in Caen ausgestellt.

Im 1. und 2. Jahrhundert n. Chr. war die Region dicht besiedelt und wurde stark ausgebeutet. Daher wurden zwei römische Straßen gebaut. Diejenige durch Langrune folgte der Küste und diente militärischen Zwecken. Auch in Saint-Aubin am Cap Romain wurden Spuren eines römischen Lagers gefunden. Der Abschnitt der Römerstraße, der durch die Gemeinde führt, entspricht einem Teilstück der Trasse der Kammstraße, etwa einen Kilometer von der Küste entfernt. Sie verband Bayeux-Lillebonne und war eine der wichtigsten Straßen der Region, die die Überquerung der Orne auf der Höhe von Bénouville ermöglichte.